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- 主题:BBA的地位还是下降了
- EQS还是有豪华感，尤其是屏幕多又大，这方面蔚来落伍了，蔚来需要增加屏幕、把屏幕做大。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 5年前，10年前，一听到开bba，就觉得很聊不起
: 在本版，也没人敢大骂BBA哪里不好，会觉得穷酸
: 而现在，BBA,起码很多人都开始平视了，也敢说它哪里不好
: ...................
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FROM 101.207.127.* - 像intel一样分层收割用户这件事谁都想做
奈何即使intel也做不到
另外,bba是回归它本来的定位,普通豪华就是这样,稍微有点钱追求质量点买个bba,但是经济上不合算.在欧美一直是这个定位.只是我国以前太穷.
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 5年前，10年前，一听到开bba，就觉得很聊不起
: 在本版，也没人敢大骂BBA哪里不好，会觉得穷酸
: 而现在，BBA,起码很多人都开始平视了，也敢说它哪里不好
: ...................
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FROM 101.87.63.* - 【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 像intel一样分层收割用户这件事谁都想做
: 奈何即使intel也做不到
: 另外,bba是回归它本来的定位,普通豪华就是这样,稍微有点钱追求质量点买个bba,但是经济上不合算.在欧美一直是这个定位.只是我国以前太穷.
: ...................
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FROM 117.182.51.* - S起价90多，有优惠，G起价140多，要加价
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 奔驰G为何特殊？也没比S贵啊？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 118.116.93.* - 现在优惠20~30万
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: EQS还是有豪华感，尤其是屏幕多又大，这方面蔚来落伍了，蔚来需要增加屏幕、把屏幕做大。
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FROM 118.116.93.* - S车型多罢了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 he111 的大作中提到: 】
: S起价90多，有优惠，G起价140多，要加价
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FROM 117.136.5.* - 新势力的营销的确厉害
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 5年前，10年前，一听到开bba，就觉得很聊不起
: 在本版，也没人敢大骂BBA哪里不好，会觉得穷酸
: 而现在，BBA,起码很多人都开始平视了，也敢说它哪里不好
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FROM 42.84.226.* - 不算迈巴赫，买S的基本都是入门的S320和再高一点的S450，连G的门槛都没摸到，过去十年，我基本没看到过W222和W223这两代的S500。迈巴赫S级里面，基本都是S450或S480，和G的入门型号G350价格差不多。同样，买迈巴赫S560和S680的极少，远不如G里面G63的比例高。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: S车型多罢了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 39.144.137.* - 也不都是外因，bba自己又烂又贵，价格严重偏离商品价值
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 新势力的营销的确厉害
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FROM 221.178.135.* - 因为能够买的上人很多了，不是下降了
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 5年前，10年前，一听到开bba，就觉得很聊不起
: 在本版，也没人敢大骂BBA哪里不好，会觉得穷酸
: 而现在，BBA,起码很多人都开始平视了，也敢说它哪里不好
: 尤其是在新能源领域，BBA的车更加老气，不断地靠大量打折卖车
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FROM 202.99.84.*