- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
电摩呢？
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 摩托比汽车污染大。
: 摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
: 噪音污染就更不用说了
: ...................
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说钻缝，很大原因是不给摩托路权。小汽车那么点运力分配了那么多道路资源。分一半给摩托当专用道，根本没人去钻缝了
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 摩托比汽车污染大。
: 摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
: 噪音污染就更不用说了
: ...................
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单就一个停车来说，摩托就比汽车至少节省四分之三的空间
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 这么说摩托的优势是可以不遵守交规啊
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电动车承载的运量一点都不比私人小汽车低，结果只给分一点点道路资源。把私人小客车禁了，路上的死伤事故能减少80%
【 在 qlogic 的大作中提到: 】
: 看b站小明，一多半事故都是摩托车或者电动车引起的
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看看湾湾的摩托专用道？
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: “不像汽车那样堵车”这句话是建立在各种违章钻空子的基础上吧。
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电驴新国标很搞笑，还限车重限车高，搞个后视镜都超高了
车胎都没法换厚重防滑的
【 在 cheque 的大作中提到: 】
: 怕你死了啊.不是说骑摩托多少年以上成活率不足1/10，限速的话那还不如电驴便宜
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不是在说便利性吗？大多数人都没车位，摩托随便找个地方就能停，汽车要转悠半天
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 我说东，你扯西，抬杠容易啊，那什么都不用，退着又环保还省地方
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