- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
没有因为形成正确的摩托车文化。看过在tw的一个现场直播，有专用的摩托车道，跟两条汽车道一样宽，上面大概并排行驶四到五个摩托，一辆跟一辆，密密麻麻，没有人随意变道和超车。
下面弹幕都在说假的，然后视频播放者转向横着的一条路，有公交有行人，跟大陆的道路一样。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 摩托太不安全，夏天冬天，包括女性都很难弄
: 应该发展kcar是真的，
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FROM 60.26.46.*
如果国四对国四应该是一样的吧？
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 摩托比汽车污染大。
: 摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
: 噪音污染就更不用说了
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FROM 114.255.188.*
这些两轮是替代自行车的，不是替代汽车的。要换也是换成老头乐。
最近好像老头乐被打击得厉害，小区里面原来的几辆老头乐不见了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 如果这些两轮换成同等数量的汽车……
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FROM 222.128.117.*
主要是管理跟不上，导致政府一刀切。
其实电摩托非常好，环保，高效。不过因为市场管理的不好，导致劣质电池和充电器横行，引发众多安全问题。同时，因为之前没按照机动车管理，大量超标准车辆的存在，交通管理也没办法管，所以干脆就整个全禁了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
#发自zSMTH@RMX3300
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FROM 223.104.41.*
CO HC NOx
摩托车 1140 170 90
大中型汽车 2270 160 110
【 在 huashenger 的大作中提到: 】
: 如果国四对国四应该是一样的吧？
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FROM 222.128.117.*
不行，自行车更环保
三十公里不算啥
应该禁全部机动车
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 123.122.136.*
你看四环五环主路上灵活穿插的摩托车就知道了，太不安全了！
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.0.*
有了mini ev还搞什么kcar
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 摩托太不安全，夏天冬天，包括女性都很难弄
: 应该发展kcar是真的，
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FROM 39.144.43.*
摩托遵守交规一样堵
【 在 tudou2021 的大作中提到: 】
: 周一早高峰周五晚高峰一堵车就奔俩小时去了 一点都不香
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FROM 117.136.0.*
要这么抬杠就没法聊了
【 在 HaHaPoint 的大作中提到: 】
: 摩托遵守交规一样堵
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FROM 211.103.219.*