- 主题:车轮大还真不错
轮子大轮子小，不仅仅是美观问题，气场完全不一样，还可以防底盘被挂，具备很强的实用性。
以前车轮小，只要遇到马路牙子，地上停止杆，没注意就蹭上去开上去挂着前杠，现在大轮毂居然直接开了过去。
毫发无损！
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*
你去看看唐dm ev车主关于22寸胎的抱怨就知道了
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FROM 49.7.47.*
换轮胎的时候哭了
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 轮子大轮子小，不仅仅是美观问题，气场完全不一样，还可以防底盘被挂，具备很强的实用性。
: 以前车轮小，只要遇到马路牙子，地上停止杆，没注意就蹭上去开上去挂着前杠，现在大轮毂居然直接开了过去。
: 毫发无损！
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FROM 221.226.221.*
同款车，大轮毂高配是会比小轮毂低配的底盘高一些吧？
我看网上没这方面数据
【 在 beatlakers 的大作中提到: 】
: 换轮胎的时候哭了
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FROM 36.112.32.*
基本是一样高的
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 同款车，大轮毂高配是会比小轮毂低配的底盘高一些吧？
: 我看网上没这方面数据
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FROM 211.144.19.*
这跟车轮大小有啥关系
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 轮子大轮子小，不仅仅是美观问题，气场完全不一样，还可以防底盘被挂，具备很强的实用性。
: 以前车轮小，只要遇到马路牙子，地上停止杆，没注意就蹭上去开上去挂着前杠，现在大轮毂居然直接开了过去。
: 毫发无损！
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FROM 111.8.143.*
车轮半径大，离地不就高吗？
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 这跟车轮大小有啥关系
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FROM 36.112.32.*
离地间隙很大程度上取决于前后包围而不是轮子啊
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 车轮半径大，离地不就高吗？
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FROM 111.8.143.*
大轮毂上马路牙子很容易伤轮胎吧
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FROM 134.238.31.*
同型号车基本上配的轮毂越大，轮胎的扁平率越小，磕了之后越容易鼓包，离地间隙基本上没区别
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 轮子大轮子小，不仅仅是美观问题，气场完全不一样，还可以防底盘被挂，具备很强的实用性。
: 以前车轮小，只要遇到马路牙子，地上停止杆，没注意就蹭上去开上去挂着前杠，现在大轮毂居然直接开了过去。
: 毫发无损！
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FROM 36.112.84.*