你的描述完全错误，当前丰田从任何角度评判都是一厂，无论产量，盈利，技术储备，电动化汽车的保有量和产量，都是第一，还要怎么才算不赶晚集？

丰田的这套架构就是最优解，丰田比别人提前一二十年的研发投入怎么可能错过最优解。 不光是这套动力架构，包括整套的周边配套技术。

一千万左右的年产量就是一个车企能达到的最大规模，历史上可能也没有车企能超过了，再扩张必然面临很多非技术的壁垒。其实丰田已经保持这种规模二十多年了吧
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 可惜丰田起了个大早赶了个晚集，躺在行星齿轮上不思进取，本来可以提前发动起来，卷死别人，却错过了整个时代。
: 就像船夫之前在一个公开讲话中说的，发展方向和战略错误导致损失100亿投资不可怕，可怕的是失去3年时间，这个代价太大了。
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修改:gemini FROM 109.40.240.*
FROM 109.40.240.*