- 主题:混动耐造吗?
这是啥逻辑?市场是检验过的混动只有丰田,本田都没出来几年呢
【 在 linzch 的大作中提到: 】
: 是说丰田的都坏了?
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两田混动毫无问题,全球卖了那么多了
【 在 fly188 的大作中提到: 】
: 预计10年20万公里
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 58.247.91.*
这种情况也不是冷启动啊?除了上次启动那次,其他时候都不冷啊。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 出现这种情况的都是频繁短途驾驶,每次也就两三公里,强制冷启动。
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: : 为啥是冷启动?发动机启动时mg1 会把发动机带起来,不需要启动机,另外发动机会保持在工作温度,温度低了会主动启动。两个角度都不冷啊。
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FROM 223.104.41.*
这个估计还好。。。再长不行了
【 在 fly188 的大作中提到: 】
: 预计10年20万公里
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.38.*
不会的 冬天制热还是靠烧水,所以冬天发动后水温不上去不会停机,本田是这样
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 这个问题混动都会存在,短途,发动机还没热就熄火了,汽油没被蒸发出去。
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FROM 106.38.48.*
ECVT就是个20分之一复杂度的AT
耐操那是必须的。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 说混动的e-cvt变速箱比AT还耐造
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FROM 120.244.220.*
BYD应该不行。
我5年5万的唐DM已经换电池了
【 在 fly188 的大作中提到: 】
: 预计10年20万公里
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 114.253.195.*
同事e6想免费换不给换
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: BYD应该不行。
: 我5年5万的唐DM已经换电池了
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