- 主题:比亚迪疯了
这话你跟777说去。
见79楼
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 印度300万国土，经济总量、汽车市场都没法和中国比
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
怎么装船？
一辆一辆开上去？
【 在 gearth 的大作中提到: 】
据说比亚迪下单买了6艘运车船，每艘一次可以运7000+台车，每年可以往返6次。
比亚迪的出口很快就到暴增的节奏。
中国是竞争最激烈的汽车市场，在中国能打的汽车厂，国际市场必然也会赢。几乎没有悬念。
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投资建造6-8艘7700车位双燃料汽车运输船
综合外媒消息，比亚迪计划订造6-8艘7700车位双燃料汽车运输船，以应对汽车出口量快速增长所带来的运输需求。目前，比亚迪已经接洽了包括招商工业、广船国际、黄埔文冲和浙江扬帆集团在内的多家中国船厂，新船预计从2025年开始陆续交付。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你才是杠精，国外7个月卖了一千多辆，有啥影响？就至于因为国内满足不了国外就卖不动了？
: 国外销量不行承认了又不丢人，非要贴个数据岂不是很难看。
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修改:gearth FROM 123.116.112.*
FROM 202.120.11.*
＂二鬼子总觉得一定要他的美爹欧爹日爹接受才行，殊不知我们才是世界第一大市场，我们接受才是最牛＂
这个哪里错了？
＂不到10亿的人欧美日算个鸟＂
这个被你抓住辫子了，但他后面找补了：
＂关键这些强盗国家闭关锁国，不像我们开放自由，他们怎么样关我们鸟事＂
确实啊，在乎它们也没用，欧米不会让中国高端产品自由进入它们市场的，看看华为的遭遇，
现在芯片法律都出来了，脸都不要了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 这话你跟777说去。
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: 见79楼
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修改:aboveall FROM 111.193.86.*
FROM 111.193.86.*
正极材料上游还有个重要领域企业是锰酸企业，例如湘潭电化等。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 当然充足，对BYD来说，电池原料储备是抗风险能力最强的环节。
: 在电池原料成本中，正极、电解液、隔膜三大原料占据90%比例，这三大原料BYD都有自建工厂进行生产（产能不足部分再从外部供应商采购）。其中成本占比最高的是正极材料，正极材料的上游是锂矿开采/锂化工企业。BYD不仅自建有正极材料工厂，而且继续延伸至上游，在青海/西藏/四
: 笄氲钡毓饰笊胶献鹘ㄉ栾罂/锂化工基地，在江西矿区全资建设锂矿开采/锂化工基地。
: ...................
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FROM 218.68.159.*
没机会的 比亚迪就和小米一样 在风口上的时候很猛 过几年就掉下来了。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 现在的出口只有上汽和奇瑞做的比较好，比亚迪刚开始发力，差得远
: 但是只有比亚迪有希望成为比肩丰田、大众的中国车企
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FROM 49.184.131.*
很快中国就只剩下比亚迪了，巴菲特没眼光
【 在 yaodaming (在大不同的世界里创造大同) 的大作中提到: 】
: 8月卖了17万多辆。。。
: 这一年不会要卖接近
: 200万辆吧
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FROM 223.72.40.*
利润不知道怎么回事，上半年卖这么多车，才35亿
长安汽车58亿
上汽广汽都远高于35
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 你说的不全对
: 要是在美股 比亚迪股价只会更高
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FROM 219.142.144.*
继续加油！
【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 8月卖了17万多辆。。。
: 这一年不会要卖接近
: 200万辆吧
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FROM 58.31.120.*
在玩了命的扩产啊，每个生产基地建设都是几十亿的投入
而且似乎是七八个基地同时在建
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 利润不知道怎么回事，上半年卖这么多车，才35亿
: 长安汽车58亿
: 上汽广汽都远高于35
: ...................
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FROM 113.105.127.*
扩产能要花几百亿
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 利润不知道怎么回事，上半年卖这么多车，才35亿
: 长安汽车58亿
: 上汽广汽都远高于35
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FROM 223.72.47.*