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想想真是悲哀，真正支持国产车崛起的往往是利益受损的底层，而这个国家的既得，利益者大多是支持外资的。
家用车这块就是这种贴洋人屁股才有面子，导致国产车受压，而赚钱工具车，货车面包车又基本是国产天下。这种所谓花钱买面子，从社会整体结果来说，丢了里子更丢面子。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 一辆菜车而已，至于这么费尽心思比来比去的么，国际大形势下，支持一下国产会死？用得着上赶着买外国牌子么
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就是差那么点，导致了发达国家和发展中国家的区别。
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 资本和民族和国家是三回事
: 大众赚钱吧,赚得特别狠,但中国生产的每辆车上面,大众也就赚个几千块.如果是中低端车就两三千.
: 这钱就是辛苦钱,其中上下游零部件体系90%+也是国产
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