- 主题:48V轻混抬油门也像踩了刹车一样很快减速吗？
抬油门滑行，会很积极的降档提高转速，转速下来再降档提高转速，减速过程一顿一顿
不像普通车倾向于保持高档位低阻力滑行，维持在不喷油0油耗最低转速，滑行距离长
轻混都这样吗？就像踩了刹车，滑行距离明显缩短
不知道是动能回收，还是积极降档的效果
--
FROM 117.131.179.*
轻混 有动能回收？
--
FROM 123.121.229.*
不回收怎么给轻混电池充电？反正宣传上说是有能量回收
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 轻混 有动能回收？
--
FROM 117.131.179.*
看车速啊
我的车没轻混，高速时慢慢松油门会自动空挡滑行，低速时快松油门会降档反拖
轻混的车高速时轻轻松油门会熄火滑行，用电机延长滑行距离，比空挡滑行还省油
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 抬油门滑行，会很积极的降档提高转速，转速下来再降档提高转速，减速过程一顿一顿
: 不像普通车倾向于保持高档位低阻力滑行，维持在不喷油0油耗最低转速，滑行距离长
: 轻混都这样吗？就像踩了刹车，滑行距离明显缩短
: ...................
--
FROM 39.156.11.*
别买，那个电池贼贵，比省的油费多多了
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 抬油门滑行，会很积极的降档提高转速，转速下来再降档提高转速，减速过程一顿一顿
: 不像普通车倾向于保持高档位低阻力滑行，维持在不喷油0油耗最低转速，滑行距离长
: 轻混都这样吗？就像踩了刹车，滑行距离明显缩短
: ...................
--
FROM 106.121.162.*
看到48v直接无视吧，基本是个垃圾
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 抬油门滑行，会很积极的降档提高转速，转速下来再降档提高转速，减速过程一顿一顿
: 不像普通车倾向于保持高档位低阻力滑行，维持在不喷油0油耗最低转速，滑行距离长
: 轻混都这样吗？就像踩了刹车，滑行距离明显缩短
: ...................
--
FROM 114.250.180.*
没得选怎么办，想买的车48v是前两年改款时免费送的
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 看到48v直接无视吧，基本是个垃圾
--
FROM 117.131.179.*
坏了就当没这个电池，唯一担心是磷酸铁锂电池长期安全性，
特别是经过冬天低温充放电后会不会损伤，多年使用有没有自燃风险
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 别买，那个电池贼贵，比省的油费多多了
--
FROM 117.131.179.*
我的车档次低，估计没这么智能，你说的空档滑行是自动切空档，
连反拖0油耗滑行都免了，我的车多半没这样，高速滑行就是普通油车的轻微拖拽感
刹车感确实不是高速段就有，目前开的不多观察的还不够细，大该是滑行到中速阶段
开始降档，把转速拉到1800左右，刹车感明显，就像手挡车主动降档减速，转速下降
后会继续降档2-3次，直到2档或1档慢慢走，立交桥下坡都越滑越慢，
后边看着就像刹车灯坏了似的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 看车速啊
: 我的车没轻混，高速时慢慢松油门会自动空挡滑行，低速时快松油门会降档反拖
: 轻混的车高速时轻轻松油门会熄火滑行，用电机延长滑行距离，比空挡滑行还省油
: ...................
--
FROM 117.131.179.*
另外中低速直接全抬油门也不会立刻进入降档反拖，基本就是原档位普通滑行，
似乎是要观察思考一下用户意图，或者说需要一定时间来反应和执行，
应该还是不太智能，比较机械的执行一些策略
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 看车速啊
: 我的车没轻混，高速时慢慢松油门会自动空挡滑行，低速时快松油门会降档反拖
: 轻混的车高速时轻轻松油门会熄火滑行，用电机延长滑行距离，比空挡滑行还省油
: ...................
--
FROM 117.131.179.*