据《华尔街日报》9月1日报道，大众汽车新任首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在上任第一天对其前任的电动汽车战略表示支持。但他同时表示，传统的内燃机引擎也可以在减少汽车温室气体排放中发挥作用。

布鲁姆说，虽然他支持大众推广电动汽车，甚至可能会加速这一推广，但大众也可能在未来许多年继续生产低碳内燃机引擎的汽车。

布鲁姆受访时表示：“合成燃料（e-Fuels）的优势在于，它们可以像传统燃料一样运输。此外，目前的基础设施也可以使用。”

位于杜伊斯堡的汽车研究中心的Ferdinand Dudenhoffer分析称，布鲁姆支持在大众的整体战略中增加合成燃料的作用，可能会导致大众将部分资源从电动汽车转向传统汽车。
  
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这才是乱画大饼，乱点科技树。。  electrofuels是通过清洁能源，比如风电、光伏发电来将二氧化碳、水合成为类似汽柴油的替代燃料。。   比清洁能源制氢气更不靠谱。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 据《华尔街日报》9月1日报道，大众汽车新任首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在上任第一天对其前任的电动汽车战略表示支持。但他同时表示，传统的内燃机引擎也可以在减少汽车温室气体排放中发挥作用。
: 布鲁姆说，虽然他支持大众推广电动汽车，甚至可能会加速这一推广，但大众也可能在未来许多年继续生产低碳内燃机引擎的汽车。
: 布鲁姆受访时表示：“合成燃料（e-Fuels）的优势在于，它们可以像传统燃料一样运输。此外，目前的基础设施也可以使用。”
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德国人在内燃机的积累多，专利多，高新能源没有先发优势了。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 据《华尔街日报》9月1日报道，大众汽车新任首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在上任第一天对其 ...
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