- 主题:双离合好还是AT好？
显然是双离合好啊。
法拉利、布加迪、迈凯伦、兰博基尼(除suv urus)等等超跑，一水儿的双离合。
保时捷除了suv卡宴和电车taycan以外，全都是pdk（双离合）
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
: ...................
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大众途锐是 at 变速箱。
大型suv用at是对的。
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 您这是研究到家了！
: 观察的也仔细！
: 其实看看大众的车，都是双离合！
: ...................
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本田双离合换挡速度肯定秒杀法拉利布加迪迈凯伦保时捷的双离合？
药店碧莲吧
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 我有台本田8速双离合，还有台本田的9at，
: 本田双离合无论省油（65升油箱我能开出时速90，1300公里，车主群,最高记录）和换挡速度肯定秒杀其他双离合，而且里面集成了一个小的液力变矩器，相当于有个小型at变速箱，所以根本没有顿挫，不过太精致的东西有缺点，一是不能跑那种45度以上的山，1挡锁不住，二是节气门敏感，不经常擦会有顿挫感，但顿挫也比9at小多了。
: 9at的主要缺点就是换挡速度慢，几乎要一秒才能完成换挡，不如本田双离合，换挡同步0延迟。
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你白纸黑字写的本田双离合换挡速度"肯定秒杀其他双离合" ，没一丁点儿歧义
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: you are just a contrarian，although, you know we're talking about models in the same price range
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cvt省油是因为肉，而且变速箱天然排除了一切不肉的开法。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: CVT比双离合还省油
: 毕竟它是无级变速，效率低但更能在最优的效率空间上
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