- 主题:本穷与国产车奇瑞
【 在 relicsrelics 的大作中提到: 】
: 爱5可能品质不错的
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我买过两辆艾5，第一辆被水泥罐车撞报废了，接着又买了一辆。
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【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 奇瑞一直都是毁誉参半，不过铁粉也不少
奇瑞艾5 底盘是山寨老款帕萨特（2004年），尤其手动档。
2004年帕萨特1.8T手动档全办下来24万，奇瑞2017手动档1.5L 全办下来5.8万。 四分之一的价格，买到了性能相当于90%的老帕萨特。
开起来除了动力肉，操控感非常接近帕萨特。跑高速，比2007年全办下来24万的老凯美瑞都强很多。
真是物廉价美的好车。钱包瘪的人的最好选择。
当然奇瑞缺点很明显，油耗比混动高很多，车漆薄特别容易生锈。
第一辆艾瑞泽5是国5的，油耗比较低。
第二辆艾瑞泽5是国六的，百公里多0.6-0.7个油，开了21631公里，记录油费11979元，实际油费要比这低一点，加油的折扣都没有记录。
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【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 您这艾瑞泽5跟我瑞虎8的油耗差不多了。而且现在车漆不算薄吧，上次被追尾，被一suv结结实实的被撞出去半米，本来觉得后门肯定一塌糊涂了，结果下来一看，后门有个小凹坑，一点漆都没掉。
你买的是假的奇瑞。
我的是真的奇瑞，第二辆艾5，不到2年，尾箱盖上已经有几个针眼大的锈点了。
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【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 奇瑞一直都是毁誉参半，不过铁粉也不少
奇瑞是不拘小节，有些小地方做得很不好。
车子容易生锈，已经很多年了。售后服务也很拮据。
好处是底盘比较好，学的德国车，比某田的老款凯美瑞都强很多。
还有手动档开起来很舒服，堵车的时候加塞比较快。（已经赶不上电车了，准备油换电了）
车主对奇瑞因此爱恨交加。
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【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 这个倒是，第一辆车风云二的装配小毛病好几个，比如档把头都没拧紧，后雨刮也没拧紧。。。但是优秀的底盘和发动机带来的高速的稳和城市穿梭的灵活确实让人很怀念，何况也没啥大毛病。后来的艾七就好多了，到目前快七年了除了事故修车啥毛病没有，现在的揽月各方面进步那就更大了
你的语文实在是好，甘拜下风。
我只会用“加塞”两个字，你居然会用“城市穿梭的灵活”，形象一下子高大上起来了。
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