上车人数多的点可能要停靠5分钟以上
这是要堵出去1公里啊
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第二条　本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
第十七条　取得校车标牌的车辆应当配备统一的校车标志灯和停车指示标志。
第十八条　禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。
第六十条　县级以上地方人民政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。


挂着大大八角形STOP标志的那些车，其实不是校车，是非法改装机动车。
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FROM 223.72.89.*

对，这条法律纯粹就生搬硬套
真执行起来了早晚高峰堵车得再上升一个数量级
这个东西和礼让行人一样还得很多其他措施配套才行
礼让行人，要么地广人稀冲突少
城市里必须配合交通灯优化改进，否则就像北京这样没法实行
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 我也觉得这个条例完全不考虑中国实际的道路情况。
: 制定该条例的人纯粹的生搬硬套美加澳那种校车大多是用于地少人稀而没有考虑到中国现在的校车基本都是用来接送居住在城市中人口居住异常密集的幼儿
: 发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 219.145.28.*

一条新交规执行之前会通过各种方式广而告之，只要开车的人都会知道。不可能装不知道。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那挺冤的，因为一条自己不知道的法律而被处罚
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FROM 219.144.180.*

因为有些学生好动且安全意识不强，车头车尾都可能突然窜出学生。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 相邻车道也得停，这个难理解，为什么呢？
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