- 主题:Re: suv除了通过性外，其他方面和轿车综合哪个好
开车视野高，开阔，这点比通用性更强，毕竟谁也不会没事总去跑城乡结合部，或乡下的土道烂路
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 如题
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轿车底盘低，比suv稳定，这点没有什么好质疑的
只不过说开suv不稳定，我觉得属于开轿车比较猛的一小部分人
中规中矩开车，体会不出不稳定来
至于舒适性，更多的是座椅的感受，其次是坐姿
最舒服应该是高底盘的GL8这种车，而不是轿车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 舒适性，特别是长途，操控性，轿车秒杀SUV
: 视线高度，SUV秒杀轿车。
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这种就看习惯，我就不喜欢那种躺着开的感觉，虽然之前我也这么干过，这么干也是在开长距离高速的时候，经常市内开，这种姿势不但不安全，受其他车干扰太多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 司机还是乘客？
: 底盘高了，司机就后仰非常有限了，不然视线能到天上去。天然不如低底盘的司机能躺着开。
: --来自微微水木3.5.12
: ...................
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前面有人回复，开了suv，腰反而比之前开轿车舒服了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然得适度，但高度差那么一点点，就决定了后仰角度差那么一点点，对于很多腰不好的人，这一点点差很多。
: --来自微微水木3.5.12
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我的感受是suv和轿车没什么太多区别，虽然我轿车开了有10多万km，高底盘的车，包括suv开了20多万km.腰不舒服是因为没有放腰靠.不管是suv和轿车，不放腰靠，时间长了都不舒服
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那是他的感受，未必客观，
: 如果客观，更可能的是，他的SUV腰部支撑对他来说，比他的轿车强，个例而已。
: 直立行走的代价是腰间盘突出知道吧。
: ...................
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腰椎有问题，本来就不适合长距离开车
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 腰椎有问题的人，做火车基本只能卧铺，躺姿肯定对腰更好，但最重要的是要有腰部支撑
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