你这还好，认识个在西大望路上班的，家在密云，每天开车通勤
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 更新下：看到很多人通勤都是40、50km还有60km的，真是都挺佩服，北京这产业区和居住区跨度都太大，大家都不容易，我觉得单程一个半小时是极限，一个半以内还能坚持，超过一个半真的太难了。
: 另外好多朋友问为啥不换电车，这个其实我是16年就拿了电车指标，比亚迪秦EV300在21年让我卖了，主要就是我家就我一个人开车，维护两个车麻烦。虽然电车充电费用便宜（前提是个人私桩），基本可以忽略费用，但是花20w买个电车后，虽然一年省下来2-3w的油费，但还要考虑多出的保险、停车和维护费用，那新买个电车要10年才能回本，不值得投入，看看吧，后面就算再买电车也是以抱着买个大玩具的心态去买。
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单程110公里跨城上班，不堵车80-90分钟，油车， 高速费来回120…… 好在外企 不用每天去公司，一周2-3次， 也快坚持不住了
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 更新下：看到很多人通勤都是40、50km还有60km的，真是都挺佩服，北京这产业区和居住区跨度都太大，大家都不容易，我觉得单程一个半小时是极限，一个半以内还能坚持，超过一个半真的太难了。  
: 另外好多朋友问为啥不换电车，这个其实我是16年就拿了电车指标，比亚迪秦EV300在21年让我卖了，主要就
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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好奇一问，什么样的工作值得你这么奔波？
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 更新下：看到很多人通勤都是40、50km还有60km的，真是都挺佩服，北京这产业区和居住区跨度都太大，大家都不容易，我觉得单程一个半小时是极限，一个半以内还能坚持，超过一个半真的太难了。
: 另外好多朋友问为啥不换电车，这个其实我是16年就拿了电车指标，比亚迪秦EV300在21年让我卖了，主要就是我家就我一个人开车，维护两个车麻烦。虽然电车充电费用便宜（前提是个人私桩），基本可以忽略费用，但是花20w买个电车后，虽然一年省下来2-3w的油费，但还要考虑多出的保险、停车和维护费用，那新买个电车要10年才能回本，不值得投入，看看吧，后面就算再买电车也是以抱着买个大玩具的心态去买。
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比谁通勤远的帖子隔段时间就来一次…
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 更新下：看到很多人通勤都是40、50km还有60km的，真是都挺佩服，北京这产业区和居住区跨度都太大，大家都不容易，我觉得单程一个半小时是极限，一个半以内还能坚持，超过一个半真的太难了。  
: 另外好多朋友问为啥不换电车，这个其实我是16年就拿了电车指标，比亚迪秦EV300在21年让我卖了，主要就
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发自「今日水木 on 2203121C」
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我也很好奇，这些人到底是找不到工作还是找不到地儿住啊？
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 好奇一问，什么样的工作值得你这么奔波？
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