- 主题:有点明白什么是开车像开船了
ID4开了这么多天，我还是适应不了这车的悬挂，比如在没有找平的地库水泥地面怠速行驶，都能很明显的车身晃动，过减速带如果不是两侧轮胎同时过去，那叫颠的一个酸爽，这是不是传说中的像开船？这是减震太软还是大轮毂的锅吗？
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FROM 115.206.247.*
这是减震的锅，不关输给毂的事
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: ID4开了这么多天，我还是适应不了这车的悬挂，比如在没有找平的地库水泥地面怠速行驶，都能很明显的车身晃动，过减速带如果不是两侧轮胎同时过去，那叫颠的一个酸爽，这是不是传说中的像开船？这是减震太软还是大轮毂的锅吗？
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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地库不平的可能性很大，找一节新修的黑色沥青路，这个是用机械平整过的。
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我福克斯走同样的路，波澜不惊啊。在沥青路上速度起来了，没有那么夸张的左右摇晃感，但也比福克斯颠的要明显的多
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 地库不平的可能性很大，找一节新修的黑色沥青路，这个是用机械平整过的。
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FROM 115.206.247.*
悬挂太软了
有的车主喜欢开船
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: ID4开了这么多天，我还是适应不了这车的悬挂，比如在没有找平的地库水泥地面怠速行驶，都能很明显的车身晃动，过减速带如果不是两侧轮胎同时过去，那叫颠的一个酸爽，这是不是传说中的像开船？这是减震太软还是大轮毂的锅吗？
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FROM 111.192.244.*
以前美系车普遍都这样
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: ID4开了这么多天，我还是适应不了这车的悬挂，比如在没有找平的地库水泥地面怠速行驶，都能很明显的车身晃动，过减速带如果不是两侧轮胎同时过去，那叫颠的一个酸爽，这是不是传说中的像开船？这是减震太软还是大轮毂的锅吗？
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FROM 61.149.216.*
跟迈腾一样的减震，没有dcc没法开
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 我福克斯走同样的路，波澜不惊啊。在沥青路上速度起来了，没有那么夸张的左右摇晃感，但也比福克斯颠的要明显的多
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.242.250.*
减震太软的话，晃的时间久。减震硬的话，晃的时间短，屁股痛，其实都挺不舒服的。
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: ID4开了这么多天，我还是适应不了这车的悬挂，比如在没有找平的地库水泥地面怠速行驶，都能很明显的车身晃动，过减速带如果不是两侧轮胎同时过去，那叫颠的一个酸爽，这是不是传说中的像开船？这是减震太软还是大轮毂的锅吗？
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FROM 123.123.46.*
轿车和suv本身就不太一样
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 我福克斯走同样的路，波澜不惊啊。在沥青路上速度起来了，没有那么夸张的左右摇晃感，但也比福克斯颠的要明显的多
: 【 在 topking 的大作中提到: 】
: : 地库不平的可能性很大，找一节新修的黑色沥青路，这个是用机械平整过的。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 139.227.63.*
那得是九几年的美系吧？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 以前美系车普遍都这样
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FROM 123.112.242.*