- 主题:新新人类认为备刹车都成陋习了？
开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
而备刹车还有一个好处，就是可以紧急踩下去，这是随之而来的的好处，并不是最重要的。最重要的是上面说的搞清楚位置。
说到这里，其实我想到了一个好办法。
就是在踏板上面装摄像头，在仪表盘附近装个显示信号，提示你的脚是放在刹车上还是油门上。
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FROM 210.77.28.*
你搭理这种脑残粉干嘛。。。
【 在 icome (family) 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
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: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
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怕误导新来的。
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 你搭理这种脑残粉干嘛。。。
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FROM 210.77.28.*
驾校师傅都反复教过吧
当年俺们的教练是手里拿根小棍子
专门盯着脚下
谁右脚敢不放油门刹车歇着，就直接给一棍子
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
: 所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
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FROM 61.149.216.*
复杂路况、跟加塞鸡贼做斗争的时候，我都是左脚备刹车。
特别是和鸡贼斗争，左脚刹车右脚油门让鸡贼一丁点儿机会也没有，急得嗷嗷叫
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开豪车应该淡定啊
路上那些库里南好像从来不跟人抢
随便加塞
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 复杂路况、跟加塞鸡贼做斗争的时候，我都是左脚备刹车。
: 特别是和鸡贼斗争，左脚刹车右脚油门让鸡贼一丁点儿机会也没有，急得嗷嗷叫
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FROM 61.149.216.*
出几次事儿就都明白了
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这个版现在真没什么可看的
【 在 icome 的大作中提到: 】
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: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
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: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
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#发自zSMTH@SM-A8050
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FROM 114.247.45.*
严格来讲，真是陋习。只能省油门切换到刹车的物理位置的时间，大约0.5秒。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
: 所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
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一看到“备刹车”就想笑
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
: 所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
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