刹车油门的高度不同，脚踩的角度不一样，有肌肉记忆的，本体感觉也不一样，经过短暂的练习就不会出错。反而是有外界的干扰或者分心干其他的，或者大脑被那些乱七八糟的的说法搞得不知所措，才容易乱中出错。备刹车也不是脚一直在刹车上，大部分时间还是在油门上的，除非下坡，因为要保持速度得踩着油门。只是为了防止突发情况，在不能保证顺畅行驶的时候，得随时刹车减速或者避让。
--
FROM 180.104.104.*

新警察了吧，这种叫做挖坑，故意出弱智言论，谁都可以去踩一脚，这样就能上十大了


【 在 icome 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
: 所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
: ...................
--
FROM 121.33.160.*

你正常行驶，脚在油门上吧？
忽然窜出来一电瓶车，你也一脚跺下去？

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 问题就在这个地方
: 先挪脚，再踩下去
: 就有可能错误的挪到油门踏板上
: ...................
--
FROM 142.105.139.*

个人习惯而已，备就一直备，不备就一直别备，无非就是紧急情况下的反应而已。
--
FROM 223.104.41.*

都是傻子，自己开车技术差，不专心
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 开车20万公里，十多年了，自从我学会了备刹车，几乎没踩错过
: 因为很简单，既然是备刹车，并不会踩，但是这时是可以自己用脚试试是踩的左边踏板还是右边。
: 所以这给判断是刹车还是油门的位置提供了提前的机会。踩错的是不知道位置，并不是不知道左右。
: ...................
--
FROM 111.196.244.*