我记得这个词是驾校教练说的,开车时右脚要么放在油门踏板上,要么放在制动踏板上(备刹车),路况复杂,溜车时随时准备制动,比如行人,非机较多.
实际驾车要看情况,路况好时我基本都会开定速巡航,既不在油门上,也不在刹车上.
车流中跟车我习惯手动模式换挡,一般的减速制动靠发动机拖拽,随时准备大脚油门降档超车.发动机拖拽到几千转制动力也是比较强的
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