- 主题:谁给定义下备刹车？
就是脚放在刹车上准备着？
脚在刹车上，那油门必然是抬起的，
这种状态下急刹的场景是极少的；
大部分急刹是在加速或正常行驶的时候，
这时脚是在油门上的，
不存在备刹车。
所以不明白你们的备刹车是怎么操作的。
--
FROM 139.214.246.*
我们单位有个司机这么开，
不过他油门踩的不急，基本没啥感觉，
大概10秒油门，10秒滑行吧。
但这和备刹车啥关系呢。
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 有些2货开车的时候，是一脚油门把速度加上去，然后完全放开油门滑行，等速度降下来以后再一脚油门，如此循环
:
:
: 我第一次看到这种开法的时候都惊呆了
--
FROM 139.214.246.*
噢，那我不是这么开的。
我只有判断需要刹车时才会把脚挪过去，
普通的收油减速脚会在油门上，准备下一次加速。
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: : 我们单位有个司机这么开，
: : 不过他油门踩的不急，基本没啥感觉，
--
FROM 139.214.246.*
嗯嗯，
同要么刹车、要么油门
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 我记得这个词是驾校教练说的,开车时右脚要么放在油门踏板上,要么放在制动踏板上(备刹车),路况复杂,溜车时随时准备制动,比如行人,非机较多.
: 实际驾车要看情况,路况好时我基本都会开定速巡航,既不在油门上,也不在刹车上.
: 车流中跟车我习惯手动模式换挡,一般的减速制动靠发动机拖拽,随时准备大脚油门降档超车.发动机拖拽到几千转制动力也是比较强的
: --
--
FROM 139.214.246.*
哈哈哈，除了特别不好的习惯，
不要总改习惯，否则更容易出事。
【 在 bigfengzi (bigfengzi) 的大作中提到: 】
: 给你们东说西说的，我都记不得今天开车的时候脚在哪儿了。
: --
:
:
--
FROM 122.139.227.*
【 在 fengrl (小虎) 的大作中提到: 】
: 学会用油门控制车速
～～～这句认同
: 不需要加油的时候就放在刹车上。
～～～我不是这么做的，我是按需决定放在哪里
: 过路口的时候就放在刹车上，靠惯性过路口。
～～～过路口有灯按灯走迅速或者与车流同速，无灯路口一慢／停二看三迅速通过
: 遇到复杂路况的时候，就放在刹车上，就算需要保持速度，也是一脚油后迅速放在刹车上。
～～～一脚油滑行一会儿？这与第一条矛盾啊。需要保持速度时我脚会一直在油门上。
--
FROM 122.139.227.*
你说这个还真是，
偶尔会遇到莫名其妙的轻刹车，
这几年还在增加。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 你在开阔道路行驶，前方一辆车，每隔半分钟就亮几秒刹车灯，这种大概就是备刹车的
:
: 【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
: : 就是脚放在刹车上准备着？
--
FROM 122.139.227.*
是为了省油吗？
【 在 rtossystem (可re啊) 的大作中提到: 】
: 这个是古董司机的开法
:
: 【 在 marion 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 122.139.227.*