LM其实就是先天问题，电脑直接坏了，解锁信号发不出来的。一般自动碰撞检测到后，都是发送两次解锁信号。雷车行车电脑位置设计不对。直接挂了。或者总线断了。用钥匙都没办法解锁。日本人鸡贼。
保时捷电车就是一个半成品。电子方面就不行。

【 在 ble 的大作中提到: 】
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: LM那个没啥用吧，侧滑门稍微变形点就卡住了打不开吧。
: 【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: : 那个LM没有“碰撞自动解锁”功能吗？
: :

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这个是标准碰撞测试中，基本要求。

【 在 ahwen 的大作中提到: 】
:
: “撞车自动解锁”，这个功能，无论什么情况下都能工作？
:
: 【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: : 撞车自动解锁是标准操作

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