- 主题:混动着火是不是更安全
毕竟电池小多了,而且大都在后备箱位置,更容易逃出来吧
--
FROM 101.82.196.*
电池把油箱引燃了岂不是更酸爽……
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 毕竟电池小多了,而且大都在后备箱位置,更容易逃出来吧
--
FROM 61.232.8.*
中间可以设置阻燃材料加钢板,概率就很低了。
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 电池把油箱引燃了岂不是更酸爽……
:
--
FROM 101.82.196.*
现在很多混动车的电池也很大,容易把油箱给点燃。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 毕竟电池小多了,而且大都在后备箱位置,更容易逃出来吧
--
FROM 124.205.78.*
那是插混,不能充电的那种电池小。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 现在很多混动车的电池也很大,容易把油箱给点燃。
--
FROM 101.82.196.*
你说的是日系丰田混动那种,那有可能吧。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 那是插混,不能充电的那种电池小。
--
FROM 124.205.78.*
以前丰田用的镍氢电池,现在降本也改成锂电池了,得看后面数据。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 你说的是日系丰田混动那种,那有可能吧。
--
FROM 101.82.196.*
还是镍氢电池好,不过我平时不咋开,油车就成了,以后升级个48v混,再省10%的油。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 以前丰田用的镍氢电池,现在降本也改成锂电池了,得看后面数据。
:
--
FROM 124.205.78.*
看你啥混动了,hev就是个小电池,那些动辄纯电200km的phev电池一点不小,还带个油箱,真要着了应该更酸爽。
【 在 qbb (lake) 的大作中提到: 】
: 毕竟电池小多了,而且大都在后备箱位置,更容易逃出来吧
: --
:
:
--
FROM 112.96.57.*