之所以设计为两个控制部件，是因为有两个部分需要控制，这两个部分的合力才构成最终的车速
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FROM 113.204.235.*

好的，了解了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 做成两个部件可以在既不需要踩油门又不用踩刹车的时候休息脚啊
: 而且刹车也很少很少需要全力踩，把刹车也做到单踏板上，全松油门就是全力制动，那不是傻叉是什么？
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FROM 123.147.250.*

方向控制更频繁，而且更可能反复操作（一会儿左一会儿右），所以用手控制呀。

飞机的油门（也就是速度）和俯仰是手控制，左右是脚控制。可以认为是和汽车相反。

【 在 supertrouble 的大作中提到: 】
: 为什么不能像自行车那样手脚分别控制？手离脑袋更近响应更快、更灵活
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FROM 113.91.91.*