- 主题:开了电车在开油车啥感觉？
主要没电车动力平顺，这个差别比较大。
还有低速比较吵，不过开大点音乐倒是影响不太大。
【 在 fanjcbj 的大作中提到: 】
: 我的电车开了半年在开油车感觉这么肉呢，
: 还是我胎压低了导致的 油车2.2 电车2.5
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车子尺寸问题吧
suv肯定没有轿车好开
动力响应应该还是电车好
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 目前我ID4和福克斯切换，还是开着福克斯更从容
: 【 在 fanjcbj 的大作中提到: 】
: : 我的电车开了半年在开油车感觉这么肉呢，
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开起来是无所谓，但低速挪动倒车啥的，电车精准太多了，这是我个人觉得差别比较大的一点。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 有点顿挫感才是驾驶乐趣的源泉啊，像cvt那种毫无顿挫的变速箱有驾驶乐趣可言？
: 【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: : 我电车马力201匹 市区开动力随叫随到，丝般顺滑。
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嗯，别用单踏板，这东西就是省点电，没啥太大意义。确实不放松。
现在电车交互方面太多依赖大屏，确实有点别扭。不过这不能算是电车油车的差别
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 对，动力响应肯定电车好，但是电车这个刹车逻辑实在别扭，顺畅路段都好，到了拥堵路段要紧跟前车的时候，单踏板我觉得很累，现在拥堵路段，以及下地库的缓行路段，我都调成了低能量回收模式，舒服多了，不用紧绷右脚开车，用刹车控制缓行会轻松很多。然后内饰方面，所谓的智能车机用起来也别扭，调空调，调音量，当然大众ID的智障开窗户按键，更是难以上手。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 车子尺寸问题吧
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