- 主题:一个普遍的误区是认为开车要考虑乘客的舒适度
你这逻辑无敌了，需要考虑舒适度的都是特殊乘客，都不算
所以开车不用考虑乘客舒适度
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 晕车当然是特殊乘客，最好吃晕车药
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 222.129.0.*
你没坐过海船吧，我们同事有一次出海遇到风浪，连船长都晕船了，那时候真是在船上连跳海的心都有，每个人都会有不适应的区间，坐船坐车都会有。如果你是战斗机飞行员，只不过你的适应区间比普通人更广一些。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 晕车还什么好说的，你和病人较什么劲
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 115.183.10.*
安全带都不给系上还说什么，不是亲爹吧？
【 在 lk5 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 还几个G的加速度，你一脚急刹车，你跌已经撞破前风挡放飞自我了
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 你的车不是赛车，你也不是专业赛车手，不要对自己的车和自己的车技有不切实际的幻想。坦白说吧，你搞不出几个G的加速度
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#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 58.213.147.*
中国卖的最好的车是轩逸，中国90%的司机，你给拉到封闭赛道上，也不敢给你踩到200kph。所以，对大多数的其实是二把刀的司机你应该劝他们做减法，专注安全驾驶和通行效率，而不是做加法这也关注那也关注
【 在 newssmth @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你说的专注驾驶我给你+5，但是不注重乘客感受给你-4，我要是激烈驾驶，能把99%的人开晕车
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 不要对自己过高估计，如果你作为司机没觉得很不舒服，99%可能性他们也不会觉得不舒服
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#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 58.213.147.*
这是车的问题，跟怎么开没关系
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 很多时候让乘客不舒服的并不是加速而是顿挫的减速。
: 胎压太高减震不好乘客也比驾驶员要难受。
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FROM 124.64.126.*
注孤生
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 不需要，除非你有特殊乘客
: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 223.104.40.*
这么说不合适吧
我就是开车不晕，坐车晕车的困难户，
会被这样的司机秒杀的
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 不需要，除非你有特殊乘客
: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 223.104.38.*
坐后排有几个上安全带的？上安全带就是为了你没事急刹？
是不是腻亲爹我不知道，也可能隔壁老王才是，呵呵呵
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 安全带都不给系上还说什么，不是亲爹吧？
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 223.72.73.115
哈哈，说得好。楼主真是奇葩
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 这样的会有老婆？
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安全带都能不系还什么好说的？我的车从来都是全系上，所有人
【 在 lk5 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 坐后排有几个上安全带的？上安全带就是为了你没事急刹？
: 是不是腻亲爹我不知道，也可能隔壁老王才是，呵呵呵
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 安全带都不给系上还说什么，不是亲爹吧？
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 49.94.45.*