- 主题:路上大多数是二把刀的司机,你应该劝他们做减法
注意安全和通行效率,而不是车上人员的舒适度。这就好像十万块的车,你花那么大劲折腾nvh做什么?
而且,大多数司机并没有天赋异禀,乘客不会比司机的忍耐力更差;大多数司机对极限驾驶也没什么兴趣,一个人开也不会操纵到极限。所以,不要幻想路上车均一个舒马赫,大多数司机你给拉到封闭赛道上,也是个不敢踩到200kph的怂货。
那么显而易见,不要劝他们给自己加戏,劝他们做减法才是负责任的做法
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 49.94.110.*
但是会不会你认为那些司机是在考虑车上人员的舒适度是不是也有点为他们加戏了?
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 注意安全和通行效率,而不是车上人员的舒适度。这就好像十万块的车,你花那么大劲折腾nvh做什么?
: 而且,大多数司机并没有天赋异禀,乘客不会比司机的忍耐力更差;大多数司机对极限驾驶也没什么兴趣,一个人开也不会操纵到极限。所以,不要幻想路上车均一个舒马赫,大多数司机你给拉到封闭赛道上,也是个不敢踩到200kph的怂货。
: 那么显而易见,不要劝他们给自己加戏,劝他们做减法才是负责任的做法
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FROM 222.128.117.*
你就是二把刀,不要说别人了。真正的老司机是可以又快又稳的,但是你显然不行。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 注意安全和通行效率,而不是车上人员的舒适度。这就好像十万块的车,你花那么大劲折腾nvh做什么?
: 而且,大多数司机并没有天赋异禀,乘客不会比司机的忍耐力更差;大多数司机对极限驾驶也没什么兴趣,一个人开也不会操纵到极限。所以,不要幻想路上车均一个舒马赫,大多数司机你给拉到封闭赛道上,也是个不敢踩到200kph的怂货。
: 那么显而易见,不要劝他们给自己加戏,劝他们做减法才是负责任的做法
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FROM 120.245.124.*