- 主题:啥时候把皮卡当轿车管理？
地级市及以下都已经按照轿车管理了，然而一线大城市直辖市还不行，特别是北京，因为之前官老爷感觉皮卡钻了摇号政策的空子，被冒犯了，现在正变本加厉的扩大针对皮卡的限行政策。所以别指望北京能执行交通部商务部的皮卡松绑政策了。
地级市就好像包头啊，青岛啊，我大摇大摆的走市区，走海底隧道，都没人管，警察也视而不见
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修改:roselara FROM 123.120.7.*
FROM 123.120.7.*
所以说，老爷们感觉被冒犯了，因为钻空子造成存量无法处理了
就好像交通部想取消出租车份子钱，出租公司感觉被冒犯了，说当年一个牌照40万买的，你交通部退钱就行，就拉到了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 当轿车管理，那就是买皮卡要摇号呗。
: 这也没啥，但是涉及存量，就不好办了。
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这个15年报废貌似打算通过轻型多用途货车的身份去改变，不过除了少数进口豪华皮卡，大部分国产车也坚持不到15年就散架了
而且尾气环保政策也是一把刀，没准到不了15年国5国6的也都不能上路了，就跟以前的国1国2国3那样
【 在 DKWANG 的大作中提到: 】
: 不是还有一个十五年的大限吗
: 虽然我不打算开十五年，但不喜欢被设限
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那交通部改一下规则，公安部，商务部，海关都得配合啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 变成多用途乘用车。
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现在的多用途货车都有这些规定，车斗空间，前轮位置，甚至座椅上有没有儿童座椅接口都规定了，据说是按照长城炮量身打造的国标
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 或者按车斗长度算，超过多少算货车。
: 低于多少算多用途乘用车。
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相当多，保定作为第一个开放限行的地级市，也是长城的功劳
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 长城做了不少工作啊
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