- 主题:比亚迪 秦plus dm-i混动的车怎么样啊？
卡罗拉的价值在于其超长寿命。也是丰田最值得买的车。说不定是秦的两倍都有可能。这么一算就比比亚迪划算太多了。
你如果只谈新车表现，那你说的确实对。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 卡罗拉混动这种垃圾，也就值8万块，超过9万的部分都是给太君缴纳的智商税
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
确实，感觉120km就是当纯电动车开了，一般不用油
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那买55km低配就可以了。甚至都不用买混动。
: 出去玩在外面充电的话，比用油省不了多少钱。电费一公里也要2毛多，油也就是3毛多。
: 关键你这场景总里程肯定没多少。那就属于省油不省钱。
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FROM 58.57.46.*
煎熬不至于吧，开的少，当油车油耗应该也不会太高吧
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 买纯电续航长的版本，这个版本支持快充
: 等你买完车，就知道心中只想充电不想加油的愿望是多么迫切了，因为差价确实太大了。
: 每天看着加油和充电之间的巨大价差，慢刀子割肉，没人能受得了，续航短了，不得不经常加油，每一次加油都是煎熬。
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FROM 58.57.46.*
恩，我买120的就是为了当纯电动车开的，不用油，油只是高速备用
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 看你通勤的里程吧。
: 用油每公里4毛左右吧，就算一年多5000公里要用油，十年也省不回2万块钱。
: 如果每天通勤里程>45，大概110的才比较划算。如果就在30附近，那55更划算。
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FROM 58.57.46.*
嗯，问题我怀疑按你这需求一年可能总里程也就5000公里，十年就算全燃油也就2万块成本。貌似不如55的偶尔用下油划算，而且油一直不用也要担心变质
【 在 lidong016 的大作中提到: 】
: 确实，感觉120km就是当纯电动车开了，一般不用油
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 那买55km低配就可以了。甚至都不用买混动。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
那也可以吧，比55的能减少充电频率，体验也好点。但经济上算肯定是不太划算的
【 在 lidong016 的大作中提到: 】
: 恩，我买120的就是为了当纯电动车开的，不用油，油只是高速备用
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 看你通勤的里程吧。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
你没考虑电池衰减问题，110用久了衰减到55了也不影响各种使用。55的衰减了一半就各
种影响了。前者使用寿命周期会长很多。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，问题我怀疑按你这需求一年可能总里程也就5000公里，十年就算全燃油也就2万块成本。貌似不如55的偶尔用下油划算，而且油一直不用也要担心变质
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 122.4.248.*
比亚迪不是三电终身质保的么？
要不是有这质保那真不建议买这车。
而且混动就算衰减一半也没事啊
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你没考虑电池衰减问题，110用久了衰减到55了也不影响各种使用。55的衰减了一半就各
: 种影响了。前者使用寿命周期会长很多。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
如果仅仅满足于打个电话发个短信，诺基亚老人机的寿命能吊打你的卡罗拉。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 卡罗拉的价值在于其超长寿命。也是丰田最值得买的车。说不定是秦的两倍都有可能。这么一算就比比亚迪划算太多了。
: 你如果只谈新车表现，那你说的确实对。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.40.*
主要是加油确实肉疼，没有比较，心里就不会难受
【 在 lidong016 的大作中提到: 】
: 煎熬不至于吧，开的少，当油车油耗应该也不会太高吧
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FROM 223.104.41.*