首先，祝大家一路平安，永无事故。

其次，我也提一个老司机的标准，大家可以讨论讨论。

能预判事故发生的场景(包括事故发生后的场景—两车相对位置等)以及事故发生后的责任划分、赔偿方式等，并在电光火石间做到合理控制事故的发生（有些所谓碰瓷修车的可能就是这个思想)。
以及能看穿对方想碰瓷修车的企图并避开。

以上仅从驾驶经验和对交规和理赔的熟悉的角度分析一下老司机的一个成熟度。
不做道德评价(比如有的涉嫌故意制造事故)。

提出这个标准，是因为我觉得只有清楚的知道事故发生后将可能面临的局面，才会更加对安全驾驶多一份儿敬畏之心和责任意识，心态才能更成熟，技术也随之往防御性驾驶，稳当性驾驶方向进化。

毕竟，从小处说，发生了事故，即使对方全责，自己还要去定损修车白白浪费时间耽误工作，还造成了车损，而这些都只能自己承担，毕竟对方是不赔的。

P.S. 对本版另外帖子里一位网友对老司机标准的看法甚为赞同：“不影响他人就是最高境界”。
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修改:Mrwhisper FROM 61.158.152.*
FROM 61.158.152.*

没啥用。很多事故都是偶然瞬间发生的。
【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
: 首先，祝大家一路平安，永无事故。
: 其次，我也提一个老司机的标准，大家可以讨论讨论。
: 能预判事故发生的场景(包括事故发生后的场景—两车相对位置等)以及事故发生后的责任划分、赔偿方式等，并在电光火石间做到合理控制事故的发生（有些所谓碰瓷修车的可能就是这个思想)。
: ...................
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FROM 222.128.120.*