- 主题:忽然发现让右原则很多人不清楚
红灯没那么傻，聪明的半夜可以变成闪烁模式
另外交规没有完全停车这个词
停车什么意思非常清楚，你加个完全反而不清楚了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 嗯，聪明都用在这里了，四下无车，等红灯也有点傻
: 另外，重点是完全停车，好像没听说过有规定等3秒
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让右有什么没法执行的，这是最容易执行的规则了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 四下无车的路口、时间多了去了，红灯还没智能到自主闪烁的程度
: 讨论的是两种执行规则的优劣
: 行进中考虑让右，转弯让直行，右转让左转...除了用来定责，基本上是没法执行的一条规定
: ...................
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你说的这种必要时如何，才是没有任何意义的结论
任何一个行为加上必要时都是对的
必要时可以闯红灯甚至都是对的
换句话说，必要时就是一句废话
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 从交警的角度确实好执行
: 稍微有点安全意识的司机这种路口实际上必要时都会停车观察的
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在所有的无灯路口四个方向放上停止标，
那属于因噎废食
之所以无灯，那是因为车少
偶尔有需要让行，执行固定规则就行了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我加必要就是因为国内没有执行停车的规定，如果有，那当然就是和红灯的规定一样执行啊
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你的什么完全停车 和必要时停车才是官僚的做法
不敢准确的表达自己的观点，非要加上似是而非的限定词
什么叫完全停车，对应的有没有不完全停车？
必要时别说停车，弃车逃命都是对的
老百姓对这种车轱辘话才不关心
只需要一个明确可操作的规则就可以了
让右让左都行
但是必要时停车这种就不行
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你把这种肉眼可见的高发事故只是当作噎了一下
: 回你的贴子很有点在某些官僚机构办事的感觉，啥安全，效率，都不是问题
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完全停车是你自己强调了好多次
你说你必要时停车，传递了什么信息出来呢
我还说我过路口必要时下车瞭望呢
非常必要时弃车逃命
这话一点意义没有
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这理解力有问题吧
: 我说必要不是要交规里这样写，是说我现在的做法，因为现在不停也不会被罚，视野好条件允许我当然也不停车了
: 不知道你纠结完全停车干什么，我只是借用了一下国外的说法而已，也没那么难理解吧，重点在于停车，不行的话由交警来把握就可以了
: ...................
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你非要说必要时停车更安全
我告诉你必要时下车瞭望更安全
不必要时可以快速通过
说这些废话有什么意义？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你非得纠结，完全停车和不完全停车确实存在啊
: 关于必要的说法，我觉得说得很清楚了，如果像红灯一样明确规定执行，我都停就行了
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如果有个标志表示此处需要步行到某处瞭望
一点问题没有
但是如果规定“必要时下车瞭望”
那和没说一样
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 美国停车就是要确保足够瞭望时间的，国内很多路口视野完全不行或者停止线画的太靠后，真得下车瞭望才能确保安全。
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必要时停车观察，这就是一句废话
好比炒股输钱的人就是没做到低买高卖，没做到价值投资
这话需要你教育别人么
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你现实中无灯路口是怎么开车的？
: 发生事故的那些司机大概率就是没做到必要时停车观察
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