这就是为什么，绝大部分车厂，包括特斯拉在内，在车速超过某个值（大部分是80-85km/h左右）之后，防碰撞系统对突然出现的静止障碍物作忽略处理的原因。
因为如果在高速状态下出现防碰撞系统的误动作，那可能就会造成不必要严重后果，比如后车追尾，车辆失控等。 这些是车厂无法承担、也不想承担的，索性就不做处理，完全让司机去自己判断。
这并不是说超过那个速度，防碰撞系统完全失效，而是仅限于突然探测到的静止物体。如果是车辆雷达一直跟踪的前车，突然刹停，这时候即便车速超过85km/h，防碰撞系统也会动作的，因为是持续跟踪，误判的概率很低。
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