- 主题:特斯拉对锥桶无反应，插点撞飞养护工人
单踏板模式而已。通过收缩油门踏板的力度控制能量回收的力度，起到刹车作用。
【 在 zenithxspace 的大作中提到: 】
: 我想问问单踏板是个啥，难道有汽车只有加油的油门，没有刹车？
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FROM 222.128.120.*
视频里就踩错了
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 最可怕的其实是习惯单踏板然后紧急情况下踩了电门
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可能就是版上某位单踏板车神，说都是肌肉记忆绝对不会猜错的
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: 吹单踏板的来看看。。。
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 120.244.132.*
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 阈值要多低， 识别了还能撞那么多的锥桶？
: 撞了那么多锥桶，更说明不了应急操作的阈值高啊！
: 这不是更矛盾吗？
: ...................
硬件股市2.5的，只能识别，不能自动躲避。3.0才行，估计是老进口车型，还没fsd，不给升级
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FROM 61.148.97.*
+1
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: 吹单踏板的来看看。。。
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FROM 124.205.78.*
道路上各种情况都可能出现
不要特斯拉出问题了就找别的原因
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 锥桶摆放不规范，这谁能想到路中间突然出现锥筒？
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FROM 39.144.50.*
识别的阈值低，就是尽量把可疑物体归类为障碍显示，
操作的阈值高，就是尽量不乱刹车打方向以免降低体验，
这矛盾在哪里？
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 阈值要多低， 识别了还能撞那么多的锥桶？
: 撞了那么多锥桶，更说明不了应急操作的阈值高啊！
: 这不是更矛盾吗？
: ...................
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