- 主题:理想6789
储备更多，适应不同的路况
坛子里面不是还有人拿理想9越野么
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 增程器只是个发电机，功率够用就行了，要那么大干什么？
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在网上看很多，亏电的理想，空调甚至都会停止，要是发电机够用，怎么会出亏电的情况
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 发电机不直驱，也配有电池，发电机不是瓶颈
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那增程就是一个顺毛驴了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没关注过理想，极端驾驶情况会出现你说的，比如电池没电，然后一脚油门到底。这个你换个大功率也基本解决不了，因为电动机瞬间功率可以高到500KW。
: 看参数发电机功率80KW，电动机功率很高，但是实际上电机平均功率很低的，高速行驶20-30KW，所以大部分工况是够的。
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按增程这个解释，充电慢，需要慢速巡航才能补电
亏电了，想爬个坡，上不去，还得下去充会电
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 新能源车就是新事物，要适应
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车得时刻看着车里的情况，别亏电
油车需要看油表，电车需要看电量，理想需要看二个，油表+电量，否则少一个都不成
这个是大爷
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 发电功率80KW,高速巡航功率20KW，为什么带不动？
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这个玩意技术的确不咋先进，长城的老总应该说过
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 还是纯电动吧，实在担心焦虑就买蔚来，可换电
: 话说我开电动就焦虑，焦虑这电怎么还没用完，我家一个月就1000公里
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哈，真不懂还是装傻
车不是天天在马路上稳稳当当开的，这个车要上个坡，连续，会不会没电
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 动力输出是电动机的事儿，越不越野跟发动机有一毛钱关系吗？这发动机只是负责给电池充电的。
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嗯，那个小电池，也只能在城里开开，要是跑远点，路况差点
那这个车，得供着，大爷是吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不让的它亏电不就得了，电池拿来不就是干这个的？电动机的瞬间高电耗，再大的发电机也支持不起
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看过评测，理想亏电状态没办法爬坡，惨的很
买个车，还要侍候他么
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 多大的连续坡？我很多的朋友开理想one走214，318进出西藏玩的，算不算长坡？电池充电完全没问题。
: 不知道你在这里纸上谈兵个什么劲儿。
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懂车帝有评测，他的评测，肯定比你朋友靠谱多了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这么多用户的事实摆在这里，完全不看，偏偏要自己脑补，那你好好自己玩吧。
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