- 主题:单辆汽车的利润才是最重要的
数量也重要，但最重要的还是单部汽车的利润。看到隔壁版说汽车出口量第一有感，有些事情不能看表面，如果利润率太低，甚至赔本赚吆喝就没啥意思了，另外，一些合资车的出口，利润分成有多高也是个问题，别自己拿少部分，人家拿大头，最后实际赚钱的还是别人。
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我们有时候会发现，即使日韩是发达国家，但是工作非常辛苦，最重要的原因是没有拿到利润，被丑国这里剥削那里剥削，而欧美这些国家，工作轻松，生活惬意，哪来的钱，还不是产品利润率高。
提高产品利润率，产生更多剩余价值，才是民族复兴最核心的内容。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这是一个非常复杂的问题，答案不是简单的单车利润。 通常单车利润率只用来评价传统车厂，即便如此，很多大厂在产量和利润率上，也会选择保产量，而不是利润率。
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生产厂家也有打工人啊，不能说不与自己无关，你看禁了华为手机，现在华为招的人就少了，就业机会就少了。
汽车厂家也一样，没有利润，就不会进一步扩大生产，就业机会就少了，工作就不好找了
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 作为消费者，就别替厂家操心去了
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