- 主题:氢能汽车真的来了
氢是很理想的储能载体。利用风电水电太阳能等绿色能源生成的电制备氢气，能很好的解决储能环节。而且加氢比充电快，又没有电池的衰减和二次污染。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 目前欧洲能源危机下，
: 加氢还真不贵，10欧/kg,每kg 150km，每公里不到0.5rmb。
: 加油都快2
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多年前给车加天然气的加气站，市内很多啊，为啥氢气就不能在市内
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 是要远离市区，虽然理论上市区也能搞到合规的场地，但是周边居民一闹你就拿不到批文，别说加氢站了，CNG站在市区都难以
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比国外高出的价格中，估计关税得占大头。
【 在 rahuahua 的大作中提到: 】
: 这价格是把大家都当傻b吗
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目前国内氢能源车发展很慢，上市民用商用的车型也上，原因是啥？国家政策不够支持？还是因为国内氢能源技术没日本那么成熟？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 目前氢气来源是石油加工的副产品,不是电解水,北京有些氢能源车在运营,氢气是北京石化生产的.
: 国内大厂都有氢能源
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FROM 222.131.24.*
目前国内有没有用绿色电力制备氢气的模式，比如光伏水电或风电
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 石油主要成分就是碳氢化合物,石化公司通过石油高温裂解工艺,得到混合气体,按不同物质沸点不同逐一蒸馏出来,其中就有氢
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FROM 222.131.24.*
跟model 3/y价格差不多，买mirai的多么？
【 在 opex 的大作中提到: 】
: 这个车在湾区卖了好久了，现在二手车价格减去送的加氢里程，折价太惨了
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FROM 223.104.39.*
车上应该会收集排水的装置吧
【 在 gaulee 的大作中提到: 】
: 只排水不排碳，如果这种车大量应用，冬天不会造成路面结冰导致事故多发吗？
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主要还是量太少成本高，加氢站也太少。
【 在 opex 的大作中提到: 】
: 极少，而且我见过的Mirai车主100%后悔。一是二手折价严重，二是充氢站太少，加氢要排队，出远门要租车
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