手自一体是能手动换档的

原来的车，基本都是在右手档位上手动换来换去，现在基本都改成方向盘上拨来拨去

所以现在，现在说手自一体，基本都是在方向盘上换来换去

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 手自一体跟拨片换挡是独立的两件事情
: 没有拨片，用档把也能手动加减挡，这个是很平常的
:
--
FROM 211.144.19.*

我举的几款例子，中高配才会有手自一体，其余的就是自动，有什么问题么？

锐界，蒙的欧

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 怎么叫基本呢？你不是说高配的才有么？
: 一款车，高配可以方向盘拨片，低配要拨档把来手动，那低配那个就不叫手自一体了？
:
--
FROM 211.144.19.*

个例。比如大众奥迪的at、dsg全系都是手自一体。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 福特的下面好多都是这样
: 连凯美瑞这种不运动的车，2.0都会在中高配上有拨片换档
:
: ...................
--
FROM 117.136.0.*

混动在这点上真是秒杀普通油车啊，尤其是在堵车的时候

【 在 li397929664 (li397929664) 的大作中提到: 】
:  手动挡开习惯了。自动启停关了以后驻车时有震动，换到N档踩刹车等红灯，也不费劲。
:  --
:
--
FROM 106.121.187.*

你这不止是重新定义“经常”，你还重新定义了手自一体。你就不能别自己引申含义么，那个词儿是什么意思它就是什么意思。为啥在换挡杆上换挡的变速箱就不配叫做手自一体了？你说的方向盘上换挡的那明明就叫换挡拨片啊
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 手自一体是能手动换档的
:
: 原来的车，基本都是在右手档位上手动换来换去，现在基本都改成方向盘上拨来拨去
:
: 所以现在，现在说手自一体，基本都是在方向盘上换来换去
--
FROM 222.129.4.*