- 主题:BBA成为城市中产的标配了吗
你咋做到这么有钱的
【 在 albatross08 的大作中提到: 】
: 今天郊区一段路上,不到一分钟过去三辆X3 ,加上我的总共4辆
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别忘了雷克萨斯。另外,中产是一种生活方式。对生活的气定神闲,闲暇时光开车载着家人去社区的shoppingmall吃个饭,然后去地下一层的超市购物。充实,惬意。这种生活方式,叫做中产标配
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 宝马5最近的销量有点逆天啊
: 1、入门级别
: 入门轿车A4,马三,奔C
: ...................
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FROM 117.152.75.*
少泡特快,把上特快的时间用来赚钱
【 在 testlll 的大作中提到: 】
: 你咋做到这么有钱的
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.244.32.*
x3比较小
【 在 laserwin355 的大作中提到: 】
: 我知道几个买X3和GLC的都鄙视Q5
: 发自「今日水木 on NOH-AL10」
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FROM 106.121.188.*
现在中产是不是要至少四环内大平层,一辆破车才值几个钱
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 宝马5最近的销量有点逆天啊
: 1、入门级别
: 入门轿车A4,马三,奔C
: 入门SUV,Q3,奔C,X3的
: 销量都很不错,价格跟凯美瑞,雅阁,帕萨特很接近了
: 2、中级车里面,SUV的Q5,奔E,马五销量都非常好
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.41.*
中国没汽车文化,只有面子文化
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汽车对一般人而言慢慢的回归了它代步工具的属性,就像过去的自行车而言,时间久了谁还会在意它是永久还是凤凰。
城市中产可能买BBA的比较多,但是汽车和房产相比,还是小头,如果家庭一人几十万的年薪,两三年就能买个不错的车。车和名包名表相比,还属于实惠型的。
就像大家说的,中产归根到底还是一种生活方式,也许你年薪够了,车也够了,但是没有时间自由度和生活舒适度来匹配,那其实还是达不到中产。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 宝马5最近的销量有点逆天啊
: 1、入门级别
: 入门轿车A4,马三,奔C
: 入门SUV,Q3,奔C,X3的
: 销量都很不错,价格跟凯美瑞,雅阁,帕萨特很接近了
: 2、中级车里面,SUV的Q5,奔E,马五销量都非常好
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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修改:willasunny FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
从销量数据来看BBA都在下降啊
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 宝马5最近的销量有点逆天啊
: 1、入门级别
: 入门轿车A4,马三,奔C
: ...................
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FROM 112.111.184.*
忍不住
我走不出舒适区
人性的弱点在本青身上提现的淋漓尽致
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 少泡特快,把上特快的时间用来赚钱
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.41.*
泡特快是迪庆中老每天逃离现实的避风塘,总是没用的知识增加了,午夜场也越来越少了,唉,光复特快人人有责
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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: 忍不住
: 我走不出舒适区
: 人性的弱点在本青身上提现的淋漓尽致
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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