- 主题:都是15万,买6年龄的Q5好,还是CT200h好?
追求面子Q5
追求实用都别买
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 主要是市内通勤,偶尔两人长途自驾。
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--来自微微水木3.5.12
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ct200h本身卖得就不多啊,哪里能这样比,要用耐用那肯定还是雷克萨斯。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 路上看看是Q5多还是CT200h多不就知道了?
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: 反正CT200h前些年吹的跟神车一样。现在一个礼拜也见不到一辆。
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车小价格贵啊
中国人买车空间基本还是第一要求
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 你说的对。
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: 但是,如果真那么好的话,为啥卖的不多呢?
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宝马1系,A3,奔驰A级
这些车你确定都是20多万?不都是十来万落地
另外你确定销量高?
能不能别胡扯啊
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 你去看看BBA同样大小的车销量是多少?
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: 都是20多万。
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这是指导价,实际都是大幅优惠的,就算高功率,也就20万出头。但ct200h 28万左右卖了好几年,明显更贵。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 新一代奥迪A3L也已于今年1月初正式上市,官方指导价为20.31万-24.97万元,包括长轴版三厢(Limousine)6款车型和标轴版两厢(Sportback)6款车型。
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: 2020款华晨宝马1系共推出4款车型,售价区间为19.88-26.38万元。作为年度改款车型,新车依然提供三缸1.5T和四缸2.0T两款动力,同时对尾标进行了调整。此外,新车还全系换装了7速双离合变速箱。
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嗯,我不是说这车本身值这价格。也不是说他比A3强
我只是说下为啥为啥小众的原因
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 不,何止28万,毕竟你还没有算加价。
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: 不加价的雷克萨斯还是雷克萨斯吗?
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FROM 223.166.104.*
这个是后来快退市时候的定价,开始挺贵的。
符核了一下,2012-2015年款都是27万起,而且基本没有优惠
17年快退市了价格才降低下来的
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 近日,雷克萨斯正式发布了,旗下CT200h中期改款车型售价,区间在21.50-28.20万元。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这是指导价,实际都是大幅优惠的,就算高功率,也就20万出头。但ct200h 28万左右卖了好几年,明显更贵。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
雷车这个电池换一个国产兼容好像7000左右,寿命十来万公里吧
其实也还好,不过这车性价比一般
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: Q5,
: 凡是有动力电池的都别买二手,尤其年头多的。
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FROM 112.64.68.*
自动启停没事,我的4年了没啥问题。就算坏了换一个千来块也还好吧
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 带自动启停的要不要担心下
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: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
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FROM 112.64.68.*
嗯,我基本都开着,怠速安静挺舒服。不过开空调就保持不了太久,这点体验不是特别好。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 我最近一直用自动启停等红灯,安静,节能,用着还可以。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 自动启停没事,我的4年了没啥问题。就算坏了换一个千来块也还好吧
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