现在没人用汽油车跑单了吧，亏得厉害

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 想不通轩逸居然是销量第一，据说十年前的发动机
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 27 22:16:49 2022), 站内
:
: 轩逸和天籁是网约车司机的最爱，价格便宜后排沙发，起步慢省油，速度慢还有个好处是时长费赚的更多
: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 虽然技术进步已经是瓶颈，但是用十年前的东西居然能买到第一名，
: : 真是想不通
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.72.47.*]
--
FROM 58.62.53.*

帝都很多啊，北汽新能源和日产汽油车一半一半吧
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 现在没人用汽油车跑单了吧，亏得厉害
:
--
FROM 223.72.47.*

  座椅有啥技术门槛吗？ 即便是有门槛，这卖车的也不是专业卖沙发的呀，

去宜家之类的随便挑几个沙发厂家合作一下，座椅想多舒服就能有多舒服

【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 想不通轩逸居然是销量第一，据说十年前的发动机
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 27 22:27:43 2022), 站内
:
: 最重要的是座椅舒适。同级一比就知道。
: 【 在 wlrk 的大作中提到: 】
: : 抓住了真需求，提供工具性属性，完成从一个地方到另一个地方移动的基本任务。
: : 便宜，耐用，样子还行，空间也可以，还是个世界名牌。
: :
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 111.198.229.*]
--
FROM 58.62.53.*

主要是空间大，然后便宜。

别家做好这两样也很不容易的
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 座椅有啥技术门槛吗？ 即便是有门槛，这卖车的也不是专业卖沙发的呀，  
:  
: 去宜家之类的随便挑几个沙发厂家合作一下，座椅想多舒服就能有多舒服

发自「今日水木 on M2012K11AC」
--
FROM 111.199.190.*

说对了。日产有个部门专门研究汽车座椅沙发的。坐着舒服还得经久耐用。家具厂的沙发坐两年就塌了。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 座椅有啥技术门槛吗？ 即便是有门槛，这卖车的也不是专业卖沙发的呀，
: 去宜家之类的随便挑几个沙发厂家合作一下，座椅想多舒服就能有多舒服
:
--
FROM 111.198.229.*