- 主题:X5L销量这么好，一般都是几个月工资买的...
买车这玩意该花多少不应该看收入，更不是看工资，主要看的是你家庭的支出水平，
X5 80万落地，可以用8年，相当于每年支出10万，家庭支出50万到100万的都正常，
支出低于50万的买X5就有点烧了，高于100万的买X5就太保守了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 先说自己。之前长草，买肯定上40了，差不多一年到手的数，没有充胖子的需求，只是因为喜欢车，中年男人也没啥其他爱好了，这么看一年工资也还行
: 这么大销量，感觉按照本版3个月的标准，能占其中的三分之一都够呛呢
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FROM 113.88.216.*
那当然了，你可以想象一下这俩家庭在消费水平上的差别，显然前者买X5的可能性大
【 在 zhutou3 的大作中提到: 】
: 税后月入5万月光族比月入10万每月花两万的更适合？
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修改:djkstra FROM 113.88.216.*
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进口版30和40差不到10万，我留意了一下寨都这边街上8成都是40的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 40动力还是爽的，主要是响应好，线性，配置也高，实际落地要差十多万吧，感觉不差钱还是应该上40
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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如果不越野的话没啥必要，宝马的车上空悬以后那种指哪打哪的凌厉驾驶感就荡然无存了，
喜欢空悬那种漂浮感的不如买GLE或者卡宴
【 在 connevery 的大作中提到: 】
: 想问一下上40的话，顶配的空气悬挂值不值得上？
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啥叫更有用的事，吃喝嫖赌抽还是炒股？
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 按年入的十分之一决定开什么车就够了，剩下的干更有用的事
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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你对转向凌厉这个事是不是有什么误会，按你这个转向比决定论那自行车1:1的转向比应该最凌厉了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 卡宴的三腔室空气弹簧可不漂浮，比x5的钢悬挂硬多了
: x5 综合转向比 18.7:1 ，哪儿来的指哪儿打哪儿和凌厉。。。。
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