- 主题:Q弹米其林轮胎，老车换新颜
这玩意也不是万能的，轮胎有很多参数要考虑，首先就是干地抓地性能和湿地抓地性能，还有耐磨耐用、噪音、滚阻等各方面因素，其中不光橡胶配方，还有花纹设计和排水沟设计，总之改动了一个参数也都会影响其他参数，要把参数调的相对均衡或者重点突出一两个方面而其他方面又不能太差，这也是需要研发投入的，比如马牌胎，csc5代就是运动操控和干湿地抓地性能相对出色的运动系列，但是噪音、耐磨和滚阻比较一般，cc6代属于静音舒适相对出色，操控略差……根据自己的需求选择就行了……uc6代和最新的7代属于相对各方面均衡，mc系列就是整体舒适型产品但是偏运动风格……
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 二氧化硅这个妖孽不是把这三个问题都解决了吗？
: 加了二氧化硅，更低滚阻，更软，更耐磨。。。
: 不过我还是理解不了为啥二氧化硅会 更软。
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MRC电磁悬挂的车开过吗？感受怎么样？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 这玩意也不是万能的，轮胎有很多参数要考虑，首先就是干地抓地性能和湿地抓地性能，还有耐磨耐用、噪音、滚阻等各方面因素，其中不光橡胶配方，还有花纹设计和排水沟设计，总之改动了一个参数也都会影响其他参数，要把参数调的相对均衡或者重点突出一两个方面而其他方面又不
: 芴睿庖彩切枰蟹⑼度氲模热缏砼铺ィ琧sc5代就是运动操控和干湿地抓地性能相对出色的运动系列，但是噪音、耐磨和滚阻比较一般，cc6代属于静音舒适相对出色，操控略差……根据自己的需求选择就行了……uc6代和最新的7代属于相对各方面均衡，mc系列就是整体舒适型产品但
: 瞧硕绺瘛
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雪地胎呢？太宽更容易失去抓地力吧？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 制动距离短个半米一米的 关键时刻能保命
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