- 主题:蔚小理比的二手残值是个什么体系？
我感觉跟油车比略强，前提是算上购置税。另外 别买新势力第一款车，保值率不行。后续的随便买。
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我的意思是落地价比的话，电车略高。
我三辆车，平均每年换一辆，油车电车都有。五月份卖了理想one，一年八个月五万公里，直接给外地车商了，给了25，卖个人26没问题。因为新车已经到店里，所以选择卖给车商。这跟新能源车新车一直在涨价有很大关系，比如我去年二月份的model y，保值率接近100吧。
我去年预订了et5，前几个月还在犹豫是不是买个一两年的es6更划算，一看价格，还是踏踏实实等et5吧 马上也可以提了。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 算上购置税什么意思？保值率是跟自己总价对比的啊。
: 油车的保值率算上购置税的啊，新能源没有就不算啊。
: 怎么感觉出来比油车强的呢？
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修改:biubiu02 FROM 114.254.0.*
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我是32.8买的。而且 公里数太大。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 肯定是落地价算比率啊～
: 理想one一年多，只有70%对残值，这不是渣渣一样的保值率吗...靠谱的油车比这个高太多了啊
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你这就是抬杠了。他是二手换二手，新车涨 二手车也跟着涨 很多人买大g 都是白开两年，最多亏个购置税 这种个案没有意义。保值率高的30万裸车的奔驰c 宝马3，五万公里也就25。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 32.8来算，就是78%，前面那个宝马车主一年多保值99%...
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那我说两个我买过的油车吧。
2007年40万的君越 2015年卖了 3万。
2012年买的gmc 128万落地 2015年卖了48 两万多公里。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 本来就是个案啊，我看到几乎白开两年的大部分都是油车吧，大G，普拉多，赛那等。
: 除开着一档，我怎么觉得一年多保值率在80%以上很普遍，长期折旧（6年以上）也就每年6-8%啊。
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