- 主题:换电肯定是大势所趋，这也是为什么
大家才不会买电池，就好像现在大家买汽车都不会带一个炼油厂回家一样，以后换电站通过电池提供电力，电池下次就不知道去了哪家换电站了，所以电池对每个车主都没意义
【 在 huoke 的大作中提到: 】
: 那样大家就会都买便宜电池
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FROM 123.120.13.*
乘用车上不看好，商用车上应该有一定市场
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 充电桩普及率不高的原因，行内人在战略观望
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 218.13.166.*
假设我开个a品牌车挂b品牌电池
小事故后，车子起火
如何避免ab踢皮球
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
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: 充电桩普及率不高的原因，行内人在战略观望
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 36.112.190.*
那种电池在底盘下部的设计，估计换个电池要大卸八块吧
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
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: 充电桩普及率不高的原因，行内人在战略观望
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 117.136.103.*
还有寿命问题
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 充电桩普及率不高的原因，行内人在战略观望
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: 我兜兜里有糖
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.244.32.*
换了宁德，转头卖掉拿山寨的再去换，每次起码赚上万吧
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 其实就好像两桶油和民营加油站的关系，图便宜加了小加油站的油，可能不禁烧，杂质多，下次就去加正规的油，就没事了
: 你今天换了副厂的电池，明天去换电池，就可能是宁德的，无所谓，反正过两天还得还，电池已经不是你的了，你用的只是电，而不是存储电的电池
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FROM 14.150.147.*
这完全不是问题。技术上非常容易杜绝这种行为。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 换了宁德，转头卖掉拿山寨的再去换，每次起码赚上万吧
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FROM 90.187.77.*
真的？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这完全不是问题。技术上非常容易杜绝这种行为。
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FROM 14.150.147.*
这样只会劣币驱逐良币，换电站只会买更便宜的所谓合格产品。按最低标准做。因为你买贵的也会被别人换走。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 参照民营炼油厂和两桶油炼油厂的区别，国家出标准，检查出厂质量，换电站采购合规的电池不论他是哪个厂生产的
: 大家买的汽车上也没有啥正经电池，能坚持到换电站就行
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FROM 221.221.149.*
换电和固定电估计以后会长期共存。
换电同时满足高端需求和低端需求。
各大加油站要是转向换电，那会出现
一个巨大的规模化效应。
太低端的电池也不太可能出现，换电必然要对电池
做认证和电子检查。否则电池在换电或储存充电时
烧起来，换电站也受不了。
按说这套技术蔚来搞的最成熟，要在国外基本上
足够把蔚来股价推高好几倍了。不过国内就是可以
另起炉灶重新发明，垄断的说了算。
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FROM 223.70.179.*