- 主题:回家开了亲戚的朗逸1.4T DSG
你10年前拿出1.4T和DSG去吹还能有点市场，你刚说要为朗逸赌咒发誓了？如果我开过tnga凯美瑞和pq34朗逸，你愿意去死？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这两个车你都开过吗？
: 还有楼上那个
: 要不我们来打个赌？
: 没开过瞎评论的去死ok？
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FROM 114.249.199.*
哈哈，隔音很烂能开出来驾驶感受一流，是不是朗逸塑造了你对车的理解？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 你说朗逸高速隔音很烂我完全同意，你说底盘忽悠那就扯大淡了…
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: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 朗逸那个破底盘啥时候超级好开过，上120飘飘悠悠的，你这是忽悠傻子呢？
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FROM 114.249.199.*
人旁观者看你都认为你脸都不要了。
你先说说我开过tnga和pq34朗逸，你是不是愿意去死吧，别着急转进。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 都开过还觉得tnga凯美瑞好开我只能说你真是奇葩得可以
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: : 你10年前拿出1.4T和DSG去吹还能有点市场，你刚说要为朗逸赌咒发誓了？如果我开过tnga凯美瑞和pq34朗逸，你愿意去死？
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FROM 223.104.40.*
哈哈，隔音很烂，120飘的一批，你能开出来驾驶感受一流，脑回路果然清奇～
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 驾驶感受和舒适度不能混一团扯吧？
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: : 哈哈，隔音很烂能开出来驾驶感受一流，是不是朗逸塑造了你对车的理解？
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tnga底盘悬挂方式变了，是为了安全？你讲讲丰田是怎么通过后双叉臂提升安全的？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这两个车你都开过吗？
: 还有楼上那个
: 要不我们来打个赌？
: 没开过瞎评论的去死ok？
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FROM 223.104.40.*
你是怎么能说服自己看你不要脸的都是胡说的？
不过好像这确实是不要脸基本能力，要不也做不到。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 都开过才是讨论的前提啊，大家都发个誓，没开过的去死，很公平。
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: 然后再讨论，这样么才有点价值
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嗯，10年动力系统没进步，所以我说你赶紧开桑塔纳吧，50年也都没进步。
凯美瑞2.5是8at，混动是e-cvt，悬挂是双叉臂。
你看不到除了瞎或不要脸，没别的原因啊。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 都开过还觉得tnga凯美瑞好开我只能说你真是奇葩得可以
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: 十年前能吹为啥现在不能吹，难道其他动力系统更进步啦？我只看到凯美瑞的6AT换成了cvt，好像退步了哦
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FROM 223.104.40.*
悬挂方式是tnga一部分，然后你说tnga只是为了安全。
对于能享受朗逸驾驶感受的人，觉得tnga稀烂说明优化方向挺对的。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 我哪句话说了悬挂方式变了为了安全？你脑子有问题吧
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: 我说的是tnga这代比较大提升是安全。
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FROM 223.104.40.*
你这个帖子不都在胡说八道嘛，即时大家认为你不要脸，也不影响你胡说八道。
1.4t还好意思地板油，笑死，先筛糠两把满足你驾驶感受么？
2.0也肉，至少动力是平顺的。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 胡说八道谁不会
: 怎么个飘了
: 朗逸卖得好核心一点口碑就是高速比较稳
: 加速一脚油门比个加速试试，凯美瑞2.0动力就差1.4t朗逸几条街
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FROM 223.104.40.*
动力平顺性，底盘稳定性，滤振，nvh
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 杠精，那你说说凯美瑞2.0驾驶感受好在哪？加速？刹车？转向，还是啥？
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: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: : 你是怎么能说服自己看你不要脸的都是胡说的？
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