- 主题:美国没有驾校但是司机整体素质和水平比中国高了很多
呃,你看,这不就来了么,huangp99同学看到没?
为啥叫月经贴切,就是因为接下来就会为了这个事争论,然后参与的人增加,然后就吵起来了,然后就十大了。
我一直觉得,司机既然不是人上人,那么行人违规了可以被人撞死对方不担责,那么能否公平一点?司机如果违章导致了交通事故,直接判死刑可好?或者哪个行人看到了可以弄死丫的不担责也行。要不大家都是人,凭啥司机违了导致行人死伤,行人违章了还是导致行人死伤,然后连责任都不想担一点?上了车就成神了么
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 所有人都是交通参与者,要求行人遵守交规哪里不对?难道行人是神可以什么都不遵守?美帝的行人闯红灯是怎么判的?
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这不就有人说了么你看看刚才那人的帖子
不担责本版很对人都这么觉得,每次都是说美国的法律。还有拿火车说事的。撞死人无所谓他们开始不会说的,一般要吵起来才会有人说,但是很多人也会提到,遇到违章的行人,大部分时候无法判断司机是否做出有效规避,是否故意不减速不避让,所以也不能担责
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 本版车神多,觉得路上按规矩开的,按限速开的都是肉车,这个我知道的。
: 你说的这个撞死人不负责,无所谓的真没看到过。
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即便这样本版很多司机还觉得太偏袒人了
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 天朝的交法,保护车的力度比保护人的力度那可是大多了
: 说起来,天朝各种法都差不多
: 立法的恰恰是各种思潮最泛滥
:......
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我最讨厌那些自以为不影响所以不打灯的,理论考试的都忘了
【 在 kidi 的大作中提到: 】
: 想问并线不影响目的车道的车和同时也要并线到目的车道的车也需要打灯吗?
: 我也只在需要其它车互相配合时才打灯,根本
:......
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不用赔死,按照目前的规章制度付出代价即可。行人付出生命,司机观察不到位次要责任,经济赔偿涨保费。可惜有些人这都不愿意,还想着司机无责行人赔修车费,还觉得我们的交规太偏袒行人,觉得自己是司机就该高人一等
殊不知我们的交规已经太偏袒司机了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 谁违章谁负责,有什么问题?
: 行人违章了行人付出代价。车违章车付出代价。难道行人违章了车还必须陪着死?凭啥?
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只要有办法让司机违规也残疾或者丢命,也可以听你的哈哈
不过你连立法的基本原则都不懂,我也没啥可说的,你估计更不理解为啥个税年收入越高比例也越高,太不公平了哈哈
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 行人闯红灯要司机负次责,那司机闯红灯行人要不要负次责?
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