- 主题:美国没有驾校但是司机整体素质和水平比中国高了很多
十年树木，百年才树人，很漫长的，不能急呀
再过三代人90年差不多了
但问题这版上没人看得到了
呵呵
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 太高有副作用，就是碰瓷的多。
: 但是当前确实太低，一个青壮年失去生命，基本相当于家破人亡。
: 酒驾都入刑了，大家还酒驾。很多文化估计得一代人的代价。
: ...................
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在咱们看来，就好像管”闲事”的人多一些，可人家某些司机未必觉得是闲事，因为每个州也有法，人家有些人真的可能把法记住了并作为驾车公民去尽义务了
不过丑国驾驶员素质整体好一些而已，也有素质低的，比例少很多
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 欧美路上的司机普遍对其他交通参与者的容忍度低。 也就是说，对于新手来说，路上其他车司机都是你的教练，你要是犯错，立刻就会有人“教你”。
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就比如这个水木网站上的人的成分就很复杂，啥人都有，各种各样奇形怪状的素质都有，跟现实社会里差不多，何况司机整体素质呢
都差不多的
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 有此心态，中国司机整体素质如何能好？
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也不适合普及，国情不一样
人家本土800万平方公里，可用面积600万平方公里，别说三亿辆汽车都停得开，九亿辆也难度不大
中国胡焕庸线以东400万平方公里国土，聚集了13亿人口，这四百万平方公里里可用面积也就320万平方公里，如果单指平原的话那也就是100万平方公里，太少了，停两亿辆车都费劲，可现实是以现在消费能力，再出现8亿辆车问题不大。。。停车都是个大问题
【 在 i136 的大作中提到: 】
: 中国还没有家家都有小汽车，没有普及汽车文化。
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可以这么说
基因里就是坏
【 在 iame 的大作中提到: 】
: 也就是说国内从上到下素质都不够呗
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你别逗了
按美国汽车保有量，那么点儿井茶执法，就打着每天每平均二十辆车罚一个，一个月工资估计得八十万美元
可事实是这样么。。。。
【 在 tristinsung 的大作中提到: 】
: 美国无外乎是罚的狠而已，别啥啥都扯到素质
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隔壁磅子国的人世界素质倒数五位
油泰人一样不咋地
【 在 yueshui 的大作中提到: 】
: 跟基因没关系，还是社会财富的问题
: 美国社会平均比较富裕，没那么卷，加上信教，普遍心态比较平和
: 中国卷的太厉害了，普遍素质相对差一些，跟驾校没关系，跟开不开车也没关系
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不光是技术差
东亚脸基本就是地位更差
一等油太二等穷白
三等黑墨四等东亚
也可以说一等有钱白皮，二等没钱白皮，三等有钱有色，四等没钱有色
大部分华人东亚脸在那边没啥钱
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 技术不用觉得比我们好些了。。东亚脸在那边就是技术差的刻板印象。能去美国的开车时间可高出国内平均水平太多
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: 发自xsmth (iOS版)
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有钱的在美国无论哪个族裔都是少数比例，比如小于该族裔人口百分之三
但例外是油泰人，油泰人里可能百分之二十的比例都是富人，就这么任性
既然没钱居多，东亚和黑墨都属于有色，都被白啤齐视，但是黑墨看见东亚华裔还要踩上一脚，因为你small黄人武力值没有，懦弱客气（可欺），还不玩儿枪。。。都怕死贪生的居多
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 黑墨能比东亚更有钱？
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认识一个吉林延边人，他妈妈嫁到美国，他来到美国，工作是在黑人差区卖二手车，按理说瑞典人能打胆子还大，但他跟我说社会环境逼着他天天腰里别着手羌再去上班。。。黑人区太乱，老有事故，一颗子弹就能要了命，跟在瑞典你瞅啥瞅你咋滴抡板儿砖打架可不一样，这个不太会要命，丑国这边黑人区发生纠纷可能会要命
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 黑墨能比东亚更有钱？
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