- 主题:现在买油车是49年入国军吗？
敢说比亚迪不好，小心泰迪咬你。
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 上一个车是byd的涡轮+双离合，波箱是垃圾中的战斗机，其间抬了4次波箱，高速丢档、起步不走、起步抖、换挡卡拉卡拉、各种问题全经历了至少一遍，叫拖车多次...。一直忍者没换，钱是一方面，油电切换的前景不明朗/电车安全性性价比低车商鱼龙混杂也是主要原因。马上10年了实在忍不下去了，刚买了个油车开了100km不到，上手感觉很好，而且不贵。个人觉得2.0T+AT的油车只要可靠性没问题，使用体验已经趋近于完美。只是媒体上电车铺天盖地的造势令我有一丝丝不安。
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正常情况是。我这油车波箱垃圾，导致整车变成工业垃圾...
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
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: 油车最少开20年
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呵呵
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 敢说比亚迪不好，小心泰迪咬你。
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我去年刚换油车，很满意
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 上一个车是byd的涡轮+双离合，波箱是垃圾中的战斗机，其间抬了4次波箱，高速丢档、起步不走、起步抖、换挡卡拉卡拉、各种问 ...
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丰田混动最靠谱，既省油又可靠，几十年的积累，价格比同款燃油车贵一点点
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 上一个车是byd的涡轮+双离合，波箱是垃圾中的战斗机，其间抬了4次波箱，高速丢档、起步不走、起步抖、换挡卡拉卡拉、各种问题全经历了至少一遍，叫拖车多次...。一直忍者没换，钱是一方面，油电切换的前景不明朗/电车安全性性价比低车商鱼龙混杂也是主要原因。马上10年了实在忍不下去了，刚买了个油车开了100km不到，上手感觉很好，而且不贵。个人觉得2.0T+AT的油车只要可靠性没问题，使用体验已经趋近于完美。只是媒体上电车铺天盖地的造势令我有一丝丝不安。
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FROM 115.196.169.*
显然不是
【 在 dareta (dd) 的大作中提到: 】
: 上一个车是byd的涡轮+双离合，波箱是垃圾中的战斗机，其间抬了4次波箱，高速丢档、起步不走、起步抖、换挡卡拉卡拉、各种问题全经历了至少一遍，叫拖车多次...。一直忍者没换，钱是一方面，油电切换的前景不明朗/电车安全性性价比低车商鱼龙混杂也是主要原因。马上10年了实在忍不下去了，刚买了个油车开了100km不到，上手感觉很好，而且不贵。个人觉得2.0T+AT的油车只要可靠性没问题，使用体验已经趋近于完美。只是媒体上电车铺天盖地的造势令我有一丝丝不安。
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: ※ 修改:·dareta 于 Oct 3 12:21:34 2022 修改本文·[FROM: 223.74.151.*]
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修改:dareta FROM 223.74.151.*
FROM 223.72.54.*
非也，除了6万新指标，还有好几万置换的电车指标呢。油号买电车的占比很小。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 北京大部分电动车是用油车指标买的，北京一年6万个新能源哪够用啊
: 外地不限购，油车牌没有优越感，买电动车就更多了
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嗯，这是你希望的
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 也可能新能源车寿命极短，老旧纯电近年来纷纷换新，跟小米手机迭代快差不多
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FROM 123.123.46.*
呵呵，没有电车的人的想法吧
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 非也，除了6万新指标，还有好几万置换的电车指标呢。油号买电车的占比很小。
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FROM 123.123.46.*
呵呵，冬天油车暖风爽死了，电车那可是烧的续航
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FROM 58.37.74.*