- 主题:小车连续下坡刹车会不会失效?
下次去西藏看来要小心点。去年想去西藏租车游,后来疫情没去成。山区自驾挺考验经验的。
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 本青去西藏时下坡到林芝,下到坡底最后一段自动刹车失效,但刹车还是能刹的。就是在坡底平路虽然刹停了,那个auto hold的灯不会亮了,不知道咋回事,但是第二天他又可以了
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: : 昨天从百花山下来,到山脚下摸了摸轮毂烫手了,有点担心再开会不会刹车失效啊,就像从八高南下的大货车一样?有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话,刹车用采取措施降温吗?有没有失效风险?
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开过多年手动,没问题。自从换了自动就不会了。。。
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 刹车液过热失效,北美留学生发生过车毁人亡的事故
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: 长下坡应该用发动机控制车速
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这不科学啊。长下坡还不如0-100考验刹车?!
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 八高十几公里下坡路,D挡没任何问题。
: 有的车评测零百刹车,几次就热衰减了
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
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关键自动挡,不会啊。没手动模式。。。。。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 没必要一直踩,利用发动机低档制动
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: : 昨天从百花山下来,到山脚下摸了摸轮毂烫手了,有点担心再开会不会刹车失效啊,就像从八高南下的大货车一样?有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话,刹车用采取措施降温吗?有没有失效风险?
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关键是没有手动模式啊,,,,难道大多数自动挡都有手动模式吗?
【 在 Hakintosh 的大作中提到: 】
: 教练不都是教的长下坡要用发动机帮助制动吗,手动挡挂低档,自动挡用手动模式
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: : 昨天从百花山下来,到山脚下摸了摸轮毂烫手了,有点担心再开会不会刹车失效啊,就像从八高南下的大货车一样?有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话,刹车用采取措施降温吗?有没有失效风险?
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这个手动我都做不到。。。。。技术要求太高了。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 要会用发动机制动,楼顶停车场上下来,都可以不用踩一脚刹车。
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: : 昨天从百花山下来,到山脚下摸了摸轮毂烫手了,有点担心再开会不会刹车失效啊,就像从八高南下的大货车一样?有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话,刹车用采取措施降温吗?有没有失效风险?
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您那应该是赛车吧。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 高速行驶中一脚地板刹就红了,太阳落山后很容易看到,开始是个红圈,然后变亮并且洇满刹车碟。赛道上刹车碟烧红稀松平常。
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: 我车是10活塞卡钳,时速100跺地板刹就可以出红圈。
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是小车,敢超,但车不行。偶尔被超车。自己感觉还行。只是心里没底。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 小车没问题的
: PS:请确认你真的会开山路,在山路上不敢超车、经常被超的不在此列
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哈弗强调运动啊。哈弗不错的,路上看到有几款看起来和陆逊差不多。。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 自动挡有下坡辅助呀, 大家应该都有吧,毕竟我的7万多的哈弗都有的功能。
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电车确实下坡充电。但是上坡费电啊。有一次我开电车去长城,看着那电量下降太心惊了。回程下坡倒确实充了几度。。。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 刹车够不够用跟你开车技巧有关系,不追求跑山的感觉,尽量让车匀速行驶最重要,要过急弯就不要使劲踩油门了
: 别说百花山,之前跑318都不知道刹车过热是什么,你只要不当赛车开绝对没问题
: 前两天开电车去百花山,从山上下来50公里,续航还充了30公里……
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