- 主题:小车连续下坡刹车会不会失效？
是啊，从来没有经历过。但本版大神经历来看，跑山时到刹车盘变红似乎也不算太罕见。
【 在 joshualmf 的大作中提到: 】
: 自然冷却就行，发热发烫，浇水降温容易变形，尤其是高温发红，不过正常开车的话不会有这个情况
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 221.223.192.*
电车就当充电了。刹车负担大大降低，确实算一大优势。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 还是电车好，插混也行
: 【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: : 昨天从百花山下来，到山脚下摸了摸轮毂烫手了，有点担心再开会不会刹车失效啊，就像从八高南下的大货车一样？有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话，刹车用采取措施降温吗？有没有失效风险？
: ...................
--
FROM 221.223.192.*
大神啊。
估计我能跑出的状态离极限状态还远，也没有感觉到刹车衰减的情况，从板友信息来看估计问题不大。
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
:
: 国产盘冒烟冒火苗都遇到过。
: 自己要注意刹车的脚感，民用片窗口很宽的，会逐步衰减，感觉软了就缓缓跑起来别踩散热。
: ...................
--
FROM 221.223.192.*
明白。研究了一下，确实有S档。没用过。以后要改进了。
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 低档位利用发动机制动，自动挡得用m挡的低档位。
:
: 【 在 Yinglishe (九天缆月) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 221.223.192.*
第一条电气化铁路是宝成铁路，就是翻山走隧道的优势。
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 电车就当充电了。刹车负担大大降低，确实算一大优势。
--
FROM 221.221.48.*
那些货车都不怕。
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 主要是怕冷热交变太剧烈引起热应力变形或者裂纹甚至开裂。
--
FROM 116.2.218.43
发动机制动没听说过？
下山低档呀
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 昨天从百花山下来，到山脚下摸了摸轮毂烫手了，有点担心再开会不会刹车失效啊，就像从八高南下的大货车一样？有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话，刹车用采取措施降温吗？有没有失效风险？
--
FROM 1.80.223.*
竞技片窗口特别窄，感觉软了你还push，会在一个瞬间就彻底没刹车了。有机会可以进赛道体验一下。
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 大神啊。
估计我能跑出的状态离极限状态还远，也没有感觉到刹车衰减的情况，从板友信息来看估计问题不大。
【 在 Drucu...
--
FROM 221.222.21.*
我的车下坡不踩油门会越开越慢，不但会自动降档，还会给电池充电，最后维持个30公里左右的速度缓行，就是不知道电池充满后会咋样
【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 自动挡啊。原先开手动没问题，从来不会摘空挡，这个我懂。自动挡只能听自动变速箱的了啊。我就是下坡跟车，车速快了就刹车减速。肯定不会故意切空挡的。
--
FROM 117.131.179.*
小车不至于没刹车 但菜车的话刹车脚感可能会变软 大概率是刹车习惯不好 总带着刹车搞的
【 在 Yinglishe (九天缆月) 的大作中提到: 】
: 昨天从百花山下来，到山脚下摸了摸轮毂烫手了，有点担心再开会不会刹车失效啊，就像从八高南下的大货车一样？有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话，刹车用采取措施降温吗？有没有失效风险？
: --
:
:
--
FROM 61.51.91.*