大半年没碰车了，期间偶尔开两次办点事，基本也没出几个街区
趁国庆假期跑了一趟周边城市玩玩
一开始都忘记怎么开高速了，老老实实跟车，变道保守
被各种贴着80、90开的哥们折腾得没脾气
后来开了半个小时左右，手感上来了，开始提速，在维持120速度的前提下通过变道走位来防止掉速，驾驶体验一下子就上去了，这才是在高速公路上驾驶应该有的感觉
感想：
1，现在高速划分“最左小客车”的字样，本意是减少大车对全部车道的阻挡，至少留出一个快车道，但可能造成很多司机的误解，认为小客车就应该开在最左，再加上刻意压低速度（应该是为了安全，但说实话120和90在遇上事故以后死的一样惨），导致本来应该最快的车道变得梗阻，进一步拖慢了整条道路的速度。
2，鸡贼式见孔就钻的风格固然不可取，但也不要刻意不去变道，低速车（不管是小车还是大车）应该视为障碍物，远远看见就要思考如何绕过的方案了，然后在适当时机果断采取行动，不过，时机不成熟时不要硬来，本次开车有一次误操作，平行车道有一辆跟车，正好在我视野盲区，我变道太匆忙了点，没彻底确认清楚就变道，被鸣喇叭了，估计后车哥们吓得不轻，只能隔空说声抱歉了，不是故意的。
3，到底高速是平时就这样的，还是国庆出来玩的人多了导致的，这事故率也太高了点，我一去一回两趟都被堵高速上好几次，总计遇到4次车祸拥堵，而且都是视野良好的大白天，到底怎么搞的……
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120和90，差远了。
90车内的大概率死不了

【 在 flamesea 的大作中提到: 】
: 大半年没碰车了，期间偶尔开两次办点事，基本也没出几个街区
: 趁国庆假期跑了一趟周边城市玩玩
: 一开始都忘记怎么开高速了，老老实实跟车，变道保守
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你向右变道不扫盲区吗？
【 在 flamesea 的大作中提到: 】
: 大半年没碰车了，期间偶尔开两次办点事，基本也没出几个街区
: 趁国庆假期跑了一趟周边城市玩玩
: 一开始都忘记怎么开高速了，老老实实跟车，变道保守
: ...................
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右边盲区，打灯没用，很危险
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 打灯也没事儿
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 118.247.239.*

高速出事，百分之九十是因为低速导致的，高速不会导致车祸
【 在 flamesea 的大作中提到: 】
: 大半年没碰车了，期间偶尔开两次办点事，基本也没出几个街区  
: 趁国庆假期跑了一趟周边城市玩玩  
: 一开始都忘记怎么开高速了，老老实实跟车，变道保守  
: 被各种贴着80、90开的哥们折腾得没脾气  
: 后来开了半个小时左右，手感上来了，开始提速，在维持120速度的前提下通过变道走位来防止
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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